大家好,欢迎收看今天的大李聊车,我是你们的老司机大李,又到了大李和大家聊车的时间了,7月22日,领克汽车正式推出领克Z20 430km后驱Pro和430km后驱Plus两款全新配置车型,官方指导价10.99万元起。全新“裴济绿”车漆成为本次最大看点之一,与此前7种车色相比,这抹清新绿或将成为年轻用户的心头好。接下来咱们就来具体聊聊。
新车在外观上依旧沿用The NextDay设计语言,溜背式轿跑造型配合贯穿式尾灯,运动感与日常实用兼顾。前脸封闭式格栅搭配h型LED日间行车灯,与黑色前包围饰板一体成型,动感十足。车身尺寸为4460×1845×1573毫米,轴距2755毫米,视觉和乘坐空间都得到充分保障。双色车顶与尾翼灯珠交融的流光尾翼继续保留,让夜晚行驶时辨识度更高。
配置方面,430km版车型同步推送1.9.0 OTA升级包,新增RPA遥控泊车和哨兵模式,让智能化体验进一步提升。此外,15.4英寸中控大屏、13.8英寸HUD抬头显示以及10.2英寸液晶仪表等硬件依旧主流,搭载龙鹰一号Plus芯片和LYNK Flyme Auto车机系统,支持B站、酷狗音乐等热门应用。灵动岛空间也可根据需求改装为宠物舱或咖啡站,彰显个性化设计理念。
动力方面,新款Z20换装型号为TZ184QY101的电机,最大功率175千瓦,较此前250千瓦的版本有所下调;电池容量由61.47kWh缩减至51.2kWh,使得续航从530km跌至430km。与之匹配的是18英寸轮毂(原本为19英寸)和可选装哈曼卡顿音响,进一步降低成本。整备质量1799公斤,电池总重399公斤,CLTC工况下续航430公里。
底盘与安全方面,领克Z20沿用赛道级调校的SEA浩瀚纯电架构,前麦弗逊、后独立五连杆悬架组合,以及前后布雷博双通风盘刹、博世One-box制动控制器,令其在急停、弯道及颠簸路面上表现稳定。
价格与配置的双降策略,显然是为了吸引更加敏感的入门市场,在广汽埃安AION V(12.98万元起)、iCAR 03(10.98万元起)、深蓝S05(11.99万元起)等对手面前,领克Z20通过10.99万元的最低门槛直击核心消费人群。6月销量达1761辆,虽有竞争压力,但通过灵活定价与配置调整,依然保持不俗表现。
最后,大李想说:自去年12月上市至今,领克Z20累计交付超2.7万台,表现亮眼。相比曾经的Z10,Z20在产品力和价格策略上吸取教训,跌破心理价位的同时,保留了品牌特色和核心卖点。这一变阵或许正是领克在紧凑电动SUV红海中抢占用户心智的关键一步。对于资金有限但又想尝鲜电动SUV的消费者而言,10.99万元入手一台拥有高颜值、高智能和高安全性的领克Z20,的确是值得考虑的选择。感谢大家的耐心观看,大李每天都会带来更多车圈新动态,欢迎大家关注。
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