大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时间了，7月22日，领克汽车正式推出领克Z20 430km后驱Pro和430km后驱Plus两款全新配置车型，官方指导价10.99万元起。全新“裴济绿”车漆成为本次最大看点之一，与此前7种车色相比，这抹清新绿或将成为年轻用户的心头好。接下来咱们就来具体聊聊。
新车在外观上依旧沿用The NextDay设计语言，溜背式轿跑造型配合贯穿式尾灯，运动感与日常实用兼顾。前脸封闭式格栅搭配h型LED日间行车灯，与黑色前包围饰板一体成型，动感十足。车身尺寸为4460×1845×1573毫米，轴距2755毫米，视觉和乘坐空间都得到充分保障。双色车顶与尾翼灯珠交融的流光尾翼继续保留，让夜晚行驶时辨识度更高。
配置方面，430km版车型同步推送1.9.0 OTA升级包，新增RPA遥控泊车和哨兵模式，让智能化体验进一步提升。此外，15.4英寸中控大屏、13.8英寸HUD抬头显示以及10.2英寸液晶仪表等硬件依旧主流，搭载龙鹰一号Plus芯片和LYNK Flyme Auto车机系统，支持B站、酷狗音乐等热门应用。灵动岛空间也可根据需求改装为宠物舱或咖啡站，彰显个性化设计理念。
动力方面，新款Z20换装型号为TZ184QY101的电机，最大功率175千瓦，较此前250千瓦的版本有所下调；电池容量由61.47kWh缩减至51.2kWh，使得续航从530km跌至430km。与之匹配的是18英寸轮毂（原本为19英寸）和可选装哈曼卡顿音响，进一步降低成本。整备质量1799公斤，电池总重399公斤，CLTC工况下续航430公里。
底盘与安全方面，领克Z20沿用赛道级调校的SEA浩瀚纯电架构，前麦弗逊、后独立五连杆悬架组合，以及前后布雷博双通风盘刹、博世One-box制动控制器，令其在急停、弯道及颠簸路面上表现稳定。
价格与配置的双降策略，显然是为了吸引更加敏感的入门市场，在广汽埃安AION V（12.98万元起）、iCAR 03（10.98万元起）、深蓝S05（11.99万元起）等对手面前，领克Z20通过10.99万元的最低门槛直击核心消费人群。6月销量达1761辆，虽有竞争压力，但通过灵活定价与配置调整，依然保持不俗表现。
最后，大李想说：自去年12月上市至今，领克Z20累计交付超2.7万台，表现亮眼。相比曾经的Z10，Z20在产品力和价格策略上吸取教训，跌破心理价位的同时，保留了品牌特色和核心卖点。这一变阵或许正是领克在紧凑电动SUV红海中抢占用户心智的关键一步。对于资金有限但又想尝鲜电动SUV的消费者而言，10.99万元入手一台拥有高颜值、高智能和高安全性的领克Z20，的确是值得考虑的选择。感谢大家的耐心观看，大李每天都会带来更多车圈新动态，欢迎大家关注。
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