试驾小鹏G7，体验25万级别智能纯电豪华SUV

    【有车开车资讯】7月初，小鹏汽车正式发布了全新AI智能家庭SUV小鹏G7，作为全球首款L3级算力的AI汽车，引领开启了智驾Ultra时代。7月23日，以“跨时代”为主题的小鹏G7媒体试驾会武汉站在武汉东湖举行，来自多个城市的媒体共同体验了这款智能纯电SUV的魅力。

    此次试驾线路是从东湖振衣亭到武汉洲际酒店，覆盖东湖里的沿湖小路、城区道路和高架环线等，基本上都是日常的用车场景，一上车就用“你好，小P”语音开启了导航功能，森林公园出来那段路，园内普通铺装路面正好考验车辆的底盘。小鹏G7用的是前双叉臂+后五连杆悬架，还配了智能可变阻尼减振器，硬件成本直接拉满。把滤震做得贼细腻，细碎颠簸过滤得很干净，屁股基本感觉不到。

    从东湖道路出来上了高架城市快速路后，我开启了NGP智能导航辅助驾驶。这功能简直就是老司机附体，自动超车、自动变道，操作流畅得让人惊叹。遇到前方慢车，它会提前打转向灯，观察周围路况，确认安全后迅速完成超车动作，整个过程自然又平稳，就像有个经验丰富的司机在帮我开车。如果遇到辆车突然插队，小鹏G7反应也是超级快，马上减速避让，稳稳地保持在自己车道内，很是让人放心。

    这得益于小鹏G7全球首发搭载VLA+VLM大模型，并实现完全本地端部署运行。其中，VLA-OL模型构建了“运动型大脑+小脑”的智驾架构，同时具备持续强化学习能力。值得一提的是，小鹏G7全系标配图灵AI智驾，实现同级最强ETC通行、同级最强自定义泊车、人机共驾等，进一步扩大NGP覆盖场景，实现从城区到高速，全程体验无断点。

    在洲际酒店停车场，停放着的小鹏G7总是受到很多人的目光，小鹏G7的外观设计，将科技感与时尚感完美融合，前脸延续了家族式设计，星际光剑灯效科技感十足；车身线条流畅且富有力量感，独特的短前悬长后悬设计，不仅降低了风阻，还为车内争取到了更大空间。后视镜搭配上辅助驾驶小蓝灯，科技感爆棚，同时还兼具加热、折叠、记忆等实用功能；车尾的环形车尾灯搭配小蓝灯，夜晚点亮时，辨识度超高，运动感与科技感拉满。

    进入车内，15.6英寸悬浮式中控屏操作流畅，界面简洁直观，搭配8英寸后排控制屏，方便后排乘客调节空调、音乐等功能 。车内座椅采用Nappa真皮材质，触感柔软细腻，符合人体工程学的设计能有效缓解驾乘疲劳，且前排与后排座椅均配备通风、加热和按摩功能，无论是炎炎夏日还是寒冷冬天，都能为乘客带来极致舒适体验。此外，后排新增的磁吸小桌板，无论是办公、娱乐还是儿童学习，都能轻松满足需求，细节之处尽显人文关怀 。

   小鹏G7作为全球首款L3级算力的AI汽车，依托于小鹏自研AI技术体系，集「硬核科技」与「满配舒适」于一身，以「入门即高配」的产品策略践行科技平权理念，重新定义25万级SUV价值标杆，这款车以19.58万的起售价，将改写智能纯电SUV的市场格局。