近期,大家也都看到了关于新款坦克500的消息,以及实拍图。有一说一,新车对比现款确实要显得更加豪华有气势,同时在细节方面也要比现款车型做得更好一些。所以今天我们主要以全新坦克500为例,看看新车到底发生了哪些变化。
首先,我们要明确坦克500这款车的定位,相比起自家的坦克300和坦克400来讲,这其实是一款想要兼顾公路属性的一台豪华硬派越野SUV。而与此同时,通过Hi4-Z和Hi4-T两种不同的动力,也能够将其区分为泛越野和强越野两种。但话又说回来,其实即便是搭载Hi4-Z动力的坦克500,也有着非常强悍的越野性能。
那么从动力性能上来看,全新坦克 500已经申报了两套混合动力系统,其中Hi4-Z的综合功率达到了635kW,综合峰值扭矩高达1195N·m,具备足够强劲的动力性能。除此之外,全新坦克500 Hi4-Z也配备了59.05度的电池包,据悉在WLTC工况下的纯电续航达到了201公里。除此之外,Hi4-Z版本的全新坦克500也具备最大163kW的直流快充,所以在使用快充接口时,能够给用户带来一个比较高效的补能体验。
当然除了插混动力,全新坦克500依然是带来搭载3.0T V6发动机的燃油版,所以更钟意纯燃油动力的用户也有得选。
外观方面,全新坦克500的前脸变化较为明显,相比现款新车的中网并不突兀,而且更明显的四条镀铬装饰刚好与两侧大灯完美融合。此外,新款坦克500也在车顶集成了一颗激光雷达,不过从图片中可以看到,这块传感器的尺寸并不大,而且在缩小尺寸的同时,并没有降低它的性能。
来到车侧,新款坦克500同样采用了密辐式的轮圈,并且采用了明晃晃的电镀工艺,搭配上车窗周围的镀铬条,以及前脸的大镀铬中网,这些也都是强调豪华感的关键元素。而且在车漆方面,新车带来了“敦煌绿”,与敦煌壁画同款的车漆配色,同时内部还融入了劳斯莱斯同款的车漆工艺,这些也让新车看起来更加细腻有光泽。
而在车尾,新车的主要变化在于尾部的Logo和灯组,新车将原本的长城坦克越野改为GWM TANK,整体看上去会显得更加国际范,而同时也体现出品牌以及集团的自信。尾灯依然是四平八稳的设计风格,只不过新车在灯组中央集成了符合法规的辅助驾驶小蓝灯。
内饰方面,新款坦克500的T字形区域有明显变化,例如中控屏尺寸更大、屏占比更高,同时也用上了全新的操作系统。此外,新车也用上了电子怀挡,从行业角度来看的话,怀挡确实是当下的一种发展趋势,而且实际使用起来也要比传统换挡杆更便捷。不仅如此,因为怀挡的结构优势,所以新车的副仪表台集成了两个支持50W快充的手机槽,而传统的中央扶手也改为支持冷藏、加热的车载冰箱。
来到二排,新款坦克500带来了后排吸顶屏幕,同时后排座椅的坐垫支持翻折,搭配上靠背放倒,能够与后备厢的地台形成一个平整的空间,整体在实用性方面得到了明显提升。空间方面,新款坦克500的后排依然有着足够宽敞的膝部和头部空间,并且座椅靠背也支持大角度的调节。
整体来看,新款坦克500的变化还是比较明显的,虽然外观部分的变化并不大,但对于一台相对经典的越野车型来说,这样的做法是正确的。而在内饰部分,以及舒适性配置和智能化体验上,新款坦克500也让大家看到了与时俱进的设计思路,这些也都能够为用户带来更舒享便捷的用车体验。所以,屏幕前的你对于新款坦克500有何看法,欢迎在评论区留言。
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