一心造车却要分心应对打压和流言 比亚迪 为什么总受委屈

多年前的中午，我接到一个陌生的语音，对方开始气势逼人，自报家门：“我是北京杨X啊。你是XXX（我的名字，一字不差）吧？班子成员吧？你挡了人家的财路了，我受人之托，找你帮人家摆平。”

我一听说“挡人财路”，立马头皮发麻。

常在江湖飘，谁能不中镖？挡人财路，莫须有，但谁又知道哪个举动哪句话就冲撞到什么人，影响人家什么利益了。

冷静下来，我还是追问，挡了谁的财路。忽然想起国家某（重要）部（门）有个亲戚，就说出亲戚的名字，让他问问，跟我是什么关系。对方语气立刻软了，最后只要求给一顿饭钱。

被骗子吓了一跳，但也知道了，“挡人财路”，是某个圈子的大忌。

你挡人财路，对方就有了打压你的正当性，就可以理直气壮地追讨你，你就真的像犯了什么错，去穷于应付。在一些人视财如命的江湖，那是要命的错。

其实真的不是我的错。但有时候，你优秀了，出乎其类拔乎其萃，那就是错。如比亚迪。

一、失序

技术强大，错，让别人的产品怎么做？营销强大，错，让别人的车子怎么卖？销量爆棚，错，把人家的市场份额都吃光啦。

嫉贤妒能，人家发财了发达了，眼红，艳羡，这是人之常情。但正常状况下，人们都还装一装，把这种人的原始本能隐藏下来，不失风度，表面过得去。但非常状态下，就不一样了。贴身肉搏，白热化竞争，你技术强产品好销量几何级翻倍国内国外月月飘红款款爆款，哪哪都优秀，到了顶点，那可就真的挡人财路了。财路没了，怎能不惹人撕下伪装露出本性，不顾一切地打你压你搞你呢！

司机情绪问题驾车反复转圈，非要造谣说是刹车有问题，在警方和比亚迪官方尚未发声前，相关负面话题就已在网络上广泛传播，断章取义；刚刚宣布携手青训组织“中国足球小将”，短短一周过后就有人故意把舆论误导为比亚迪赞助了国足，导致“抵制国足赞助商”舆情爆发。

负面话题的传播使用夸张、情绪化的用词；足球赞助争议中，部分网络大V和营销号集中发声，统一使用“抵制”等标签化用词；大量营销号联动“抵制”，很明显，这两拨舆论的发酵，是人为操纵，蓄意为之。

比亚迪作为中国新能源汽车产业的领军者，其技术突破与市场扩张触动了全球产业格局，也因此成为多方势力的 “靶心”。这种现象背后既有商业竞争的本质逻辑，也折射出中国企业从 “跟随者” 到 “领跑者” 转型中的阵痛。

比亚迪引发的技术路线的颠覆性冲击、市场份额的碾压式增长、全球化进程中的地缘博弈，彻底引燃了某些人的妒火，于是恐惧、焦虑接踵而至，打压和恶搞，开始不择手段，相机行事。

黑公关已形成完整产业链，一条抹黑内容通过水军矩阵传播仅需数千元即可形成热搜效应。部分自媒体为追求流量，刻意放大比亚迪的局部问题，甚至无中生有，应把驾驶者的情绪问题说成是刹车失灵问题，利用公众对新能源汽车的认知偏差制造恐慌。这种行为本质是流量经济下的道德失序。

二、应对

自始至终，比亚迪都在以技术自信为盾，以法律武器为矛，精准应对。

在构建技术护城河，以实力消解质疑的同时，实施法律维权与行业共治双轨并行，采用司法手段精准打击抹黑造谣的不法行为：建立最高 500 万元的线索悬赏机制，对 “龙猪 - 集车” 等长期恶意账号提起诉讼，累计获赔超 200 万元。2025 年上半年，其法务团队已对 37 个黑公关账号发起诉讼，126 个账号进入观察名单。

建立快速响应机制。针对 “天府机场失控” 等突发舆情，比亚迪在警方通报前 4 小时完成技术鉴定并发布《情况说明》，同步启动侵权取证。

三、自信

比亚迪需坚持 “技术为王，创新为本” 的战略定力，避免陷入 “以黑制黑” 的低级竞争。正如其高级副总裁杨冬生所言：“电动化是基本盘，智能化是护城河”，应将资源聚焦于固态电池、智能驾驶等前沿领域，用产品力实现 “事实胜于雄辩”。

对于无中生有的恶意攻击，必须通过法律手段 “一追到底”，既要追究造谣者的民事赔偿责任，也要推动公安机关对涉嫌刑事犯罪的黑公关团伙立案侦查。这种 “零容忍” 态度既是维权手段，也是对潜在攻击者的威慑。

四、爱护

在7 月 26 日晚进行的“新建元 2034 杯” 第五届小学生足球大会（U12）总决赛上，比亚迪赞助的中国足球小将队以 5:0 的比分战胜北京梦之队，夺得冠军。这说明比亚创的赞助很有意义，很有价值，这样的赞助，却被曲解；跟比亚迪车辆毫无关联的驾驶人行为，却被拿来制造谣言攻击抹黑比亚迪。屡受冤屈，这对一心造车的比亚迪很不公平。几十年如一日，比亚迪在中国新能源技术投入创新和新能源行业发展方面的贡献，有目共睹，如此优秀的企业，一旦被打压抹黑，势必造成多方面巨大损失，岂不令人痛惜。

中国类似于比亚迪这样的中国新能源汽车企业，实在太少太少。作为中国人，应该继续珍惜、爱护和理解这样的企业。比亚迪销量一直居高不下，这说明，公道自在人间。

结语

比亚迪的遭遇，本质上是中国制造业转型升级过程中 “创新者困境” 的缩影。当技术突破触及既有利益格局，当中国品牌动摇全球产业话语权，非议与中伤便成为 “成长的代价”。

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