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月销几百到多国封王!比亚迪销量领跑全球市场,比亚迪海外杀疯了

科技情报所 858浏览 2025-08-03 IP属地: 未知

2025年上半年,比亚迪以全球累计销量214.6万辆的里程碑战绩,在新能源汽车赛道实现历史性突破。其中海外销量达47万辆(同比激增132%),超越2024全年海外总和,中国品牌首次在欧美亚三大洲核心市场同步登顶,彻底改写全球汽车产业格局!

 

欧洲:啃下“上甘岭”,月销万辆不是梦

在英法德意西五大头部市场,比亚迪上演“速度与激情”。西班牙单月销量破万,同比飙升756.1%,市占率9.7%;意大利半年注册量超9000台,市占率首次突破10%,宋PLUS DM-i一车难求。四年前,比亚迪在欧洲年销仅千余辆,如今直面欧盟关税、英国歧视性政策,单国月销6000台仍成为新常态,比亚迪销量领跑全球市场背后,是四年磨一剑的耐心与狠劲。

 

 

美洲:巴西封王,一骑绝尘

关税复杂、政策多变的美洲市场,比亚迪把巴西打成“样板房”。继2024年创纪录7.6万辆后,2025上半年再以4.7万辆蝉联巴西新能源销冠,体量是第二至第十名总和的两倍还多。7月,比亚迪巴西工厂首车下线,这座拉美最大电动车制造中心,将年产能直接拉满15万辆,比亚迪销量领跑全球市场的底气再添重器。

 

 

亚太:从“日系后院”到“中国主场”

泰国街头,比亚迪包揽新能源和纯电双料销冠,纯电份额高达35%;新加坡全品牌登顶乘用车销量榜;香港海狮07一车难求,半年近5000台,增速全港第一。曾经被日系、美系高筑心智壁垒的东亚市场,如今被比亚迪用本土化生产、国民级代言、硬核技术逐一攻破,比亚迪销量领跑全球市场,已是不争事实。

 

三年突围,没有奇迹只有坚持

回望2021,比亚迪在欧洲20余国年销仅千余辆;2022年月销甚至出现过个位数窘境。面对“廉价低质”的刻板印象、欧盟保护性关税、英国歧视性补贴门槛,比亚迪选择正面硬刚:本地建厂、渠道深耕、技术迭代、品牌共创,一步都不省。拉美同样荆棘丛生。2022年巴西销量仅260辆,两年后飙升292倍,靠的就是本地化生产运营这张王牌。

 

从质疑到认可,从破冰到称王,比亚迪销量领跑全球市场的故事,正是中国汽车品牌穿越周期、跨越山海的时代注脚。

 

业内评论指出,当传统巨头仍在为电动化转型焦虑时,比亚迪已用“技术+规模+本地化”的三板斧劈开全球市场的大门。2025下半年,随着欧洲、南美、东盟三大基地全面放量,“比亚迪销量领跑全球市场”或将从阶段性胜利变为长期格局。

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