2025年上半年，比亚迪以全球累计销量214.6万辆的里程碑战绩，在新能源汽车赛道实现历史性突破。其中海外销量达47万辆（同比激增132%），超越2024全年海外总和，中国品牌首次在欧美亚三大洲核心市场同步登顶，彻底改写全球汽车产业格局！
在英法德意西五大头部市场，比亚迪上演“速度与激情”。西班牙单月销量破万，同比飙升756.1%，市占率9.7%；意大利半年注册量超9000台，市占率首次突破10%，宋PLUS DM-i一车难求。四年前，比亚迪在欧洲年销仅千余辆，如今直面欧盟关税、英国歧视性政策，单国月销6000台仍成为新常态，比亚迪销量领跑全球市场背后，是四年磨一剑的耐心与狠劲。
关税复杂、政策多变的美洲市场，比亚迪把巴西打成“样板房”。继2024年创纪录7.6万辆后，2025上半年再以4.7万辆蝉联巴西新能源销冠，体量是第二至第十名总和的两倍还多。7月，比亚迪巴西工厂首车下线，这座拉美最大电动车制造中心，将年产能直接拉满15万辆，比亚迪销量领跑全球市场的底气再添重器。
泰国街头，比亚迪包揽新能源和纯电双料销冠，纯电份额高达35%；新加坡全品牌登顶乘用车销量榜；香港海狮07一车难求，半年近5000台，增速全港第一。曾经被日系、美系高筑心智壁垒的东亚市场，如今被比亚迪用本土化生产、国民级代言、硬核技术逐一攻破，比亚迪销量领跑全球市场，已是不争事实。
回望2021，比亚迪在欧洲20余国年销仅千余辆；2022年月销甚至出现过个位数窘境。面对“廉价低质”的刻板印象、欧盟保护性关税、英国歧视性补贴门槛，比亚迪选择正面硬刚：本地建厂、渠道深耕、技术迭代、品牌共创，一步都不省。拉美同样荆棘丛生。2022年巴西销量仅260辆，两年后飙升292倍，靠的就是本地化生产运营这张王牌。
从质疑到认可，从破冰到称王，比亚迪销量领跑全球市场的故事，正是中国汽车品牌穿越周期、跨越山海的时代注脚。
业内评论指出，当传统巨头仍在为电动化转型焦虑时，比亚迪已用“技术+规模+本地化”的三板斧劈开全球市场的大门。2025下半年，随着欧洲、南美、东盟三大基地全面放量，“比亚迪销量领跑全球市场”或将从阶段性胜利变为长期格局。
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2025 年上半年，比亚迪销量领跑全球市场，着实让人眼前一亮。
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