2025年7月的汽车零售销量已确认,小米汽车的销量数据关注度最高。
由于该品牌的销量快报仅报大致数量,比如月初称品牌销量超过3万辆;然而准确数据到底是多少,YU7又交付了多少辆呢?
来看零售销量数据:
SU7,24410辆YU7,6042辆共计30452辆。
小米SU7的月销量虽然较仅有一款车的时候有所下滑,但是品牌销量还是刷新了纪录;该车7月销量仅实现小幅环比增长,究其原因应当是有一部分准车主改选YU7,同时产能又受到新车型的影响,所以销量增长幅度并不够大。
但是相信小米SU7的销量还有小幅增长空间,不过仅维持目前水平也已经是胜利;因为在中大型轿车里该车销量最高,排在第二的奥迪A6L同期零售销量为10778辆,悬殊是相当大的,可以说小米SU7已经是现象级畅销车,销量高的有些夸张。
小米YU7的交付量环比大幅增长,产能压力有所缓解。
但现在依然是考验小米汽车产能的重要阶段。
笔者认为小米YU7的销量上限会在4万辆左右,应当能看齐或超越特斯拉Model Y;同期的Model Y销量为30766辆,是7月份销量最高的SUV,其在畅销季里的月销量是可以轻松突破4万辆的——SUV车型的销量占比本就略高于轿车,小米YU7的定价相较于SU7也是有很大吸引力的;同时该车的设计感颇具竞争力,不论其整车设计风格是否还存在争议,其流畅的车身线条和不采用眯眼式大灯的设计理念都比较讨喜,符合大众汽车消费者的审美偏好。
在此基础之上综合小米汽车的“人车家智能生态”系统,以及同级电动汽车均具备的高性能和良好的操控感,小米YU7的综合竞争力不输Model Y,销量上限会足够高。
相信小米汽车会成为又一个特斯拉,成为全球畅销的国产新能源汽车品牌。
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