涉水驾驶燃油车、混动车和电动车有什么区别，车辆抛锚要怎么办？

又一轮雷暴大风将要在今明两日席卷内蒙古南部、华北中北部、西南地区东部、江南东部等地区的部分区域；据最新气象消息显示，北京北部、天津北部等地的部分地区将有10级以上雷暴大风，最大风力可达11级以上；内蒙古东部、华北中北部、江淮西部、江汉、江南西北部和中东部、西南地区东部和南部、华南东部和南部等地的部分地区将有小时雨量大于20毫米的短时强降水天气。

河北中部和东北部、北京西南部和北部、天津北部、河南南部、湖北北部、湖南西部、贵州东南部和西南部、云南东部等地的部分地区小时降雨量大于50毫米，最大可达到70毫米以上。

在这样的天气中，城市范围的低洼区域出现道路积水或城市内涝的现象并不奇怪；那么司机们则要做好相应的准备，建议非必要不出门，一定要开车出门的话，也要检查好车辆的雨刮器、轮胎和油液，避免车辆在雨中抛锚。

同时更要做好涉水驾驶的准备，驾驶不同车辆有不同的注意事项。

1.燃油车涉水驾驶的注意事项。

燃油车唯一的动力源是内燃式发动机，这种发动机是很怕水的；因其运行的原理是依靠活塞在气缸里往复循环并推动曲轴转动以输出动力，活塞到上止点的时候，其与气缸顶部的距离很短——该部分空间叫做“燃烧室，”其空间是非常小的。如果发动机进水且进水量的体积超过燃烧室的容积，发动机活塞则无法达到上止点；由于水基本等于不可压缩，此时气缸里的水则阻碍发动机的正常运转，活塞、连杆、曲轴会瞬间停转，巨大的冲击力很有可能造成连杆断裂。

断裂的连杆甚至有可能击穿缸体。

那么涉水驾驶燃油车则需要特别注意防止发动机进水，发动机的进气口在车头进气格栅的上方；在涉水驾驶之前要提前观察路面积水深度，如果接近进气格栅则不建议继续行驶。因为车辆行驶中会冲起车头前方的水，车头前的水位会升高；所以即便水不是很深，理论上也有导致发动机进水的可能性。

2.混动车涉水驾驶的注意事项。

这里特指插电混动汽车（含增程汽车）。

此类汽车可以用纯电模式驾驶，在涉水驾驶的时候能避免发动机进水；但是不排除部分车辆在涉水驾驶过程中可能会启动发动机的情况，或者在电量过低的时候也会自动启动发动机。混动车、增程车使用的发动机类型与传统燃油车没有区别，一旦进水也会造成发动机严重损坏。

如果遇到这种情况要怎么办呢？

燃油车的正确处置方法是立即熄火，不要尝试重复启动发动机；否则本不应该断裂的连杆也有可能在反复启动过程中断裂，启动发动机是用起动机强行带动发动机曲轴转动，如电机扭矩过大则有可能损坏连杆。

混动车辆遇到发动机自启的情况则可以强行切换到纯电（EV）模式，或者直接熄火，车辆原地不动等待救援即可。

3.纯电车涉水驾驶的注意事项。

相较于燃油车和混动车，纯电动汽车的涉水驾驶能力更强；因为三电系统都有较高标准的密封性，尤其是动力电池和线束，理论上只要水深不会让车身浮起来，车辆都是可以正常在水中驾驶的。但是涉水驾驶还是会影响车辆驱动系统和电子配置，并且IP67级的防水性能一般是在1米深的水下浸泡半小时不出现问题；涉水驾驶的车辆是行驶状态，水流和水压与车辆静止状态完全不同，其对于三电系统产生的影响会比较大。

所以电动汽车在涉水驾驶之后需要对车辆进行系统的检测，避免给高压电路系统留下安全隐患。

假设涉水驾驶过程出现车辆抛锚，不论驾驶的车辆是哪种类型，正确的做法都是尽快离开车辆。

不要在低洼区域自行尝试救援车辆，以防止水位快速升高导致溺水。

其次车辆抛锚之后也不用担心，只要车辆有车损险，保险公司则会承担车辆的维修费用；即便车辆高度涉水导致报废，保险公司也会按照车损险的承保车辆价格赔偿车款，现在所有的自然灾害导致的车辆损失都在车损险的保障范围之内。

所以没有任何理由去涉险救援车辆，在没有出行必要的前提下，在极端天气中也不建议开车出行。