找不到入手的理由，2025款马自达3昂克赛拉上市，产品力一如既往

作为马自达旗下一款经典车型，曾几何时马自达3昂克赛拉也是备受国人喜爱的存在，现如今只是一款小众车型，其中经历了什么我们就不了解了， 毕竟曾经再辉煌也没用，说到底还是得回归现实。近半年以来，马自达3昂克赛拉的月销量整体呈下滑态势，基本上只有一千多台，当前的它急需更新换代为自身注入新的发展活力。如今，2025款马自达3昂克赛拉上市了，官方指导价8.99万起，接下来我们看看它针对哪些方面进行了优化，帮助大家选择一款适合自己的车型。

目前，官方还没有正式公布马自达3昂克赛拉的外观内饰设计，但作为一次正常的年度改款，新车并未针对设计部分做出优化，所以与现款保持一致，大致可以参考一下现款，主要变化集中在配置部分。其实，一直以来马自达的这套外观设计手法都足够经典，曾经的“魂动”设计理念多么深入人心，现如今正在逐渐被大家遗忘，其中的原因有很多，毕竟当前市面上拥有个性潮流外观的车型有太多，与之相比，马自达3昂克赛拉其实彰显不出什么优势，啊再加上品牌影响力的下降，它的存在感便越来越弱。如果没有好的设计方案，还不如沿袭经典来得更加稳妥一些。

关于外观设计就了解到这里，内饰同样与此，如果说马自达3昂克赛拉的外观设计还能让人接受，内饰设计就有些看不下去了，沿袭品牌一贯环抱式座舱布局设计，以驾驶员为中心，以深黑色调为主的内饰皮实耐造，觉得单调的消费者可以考虑红色内饰，看起来没有那么沉闷。一眼看去就知道它不是新时代的产品，一切都是最传统的样子，具体没什么好说明的。

中控屏依旧只有8.8英寸大小，标配CarPlay和CarLife，与手机进行互联后将解锁更多功能，科技配置表现根本跟同价位竞争对手没法比。车内保留大量物理按键，不论是仪表盘造型还是换挡区域的布局都是一款传统燃油车最初时候的样子，这样的一款车显然不符合当代消费者的用车要求，如果官方什么时候能针对外观内饰设计进行优化就好了。

2025款马自达3昂克赛拉最大的亮点就是新增“云控选装包”，包括远程控制车门、空调、非法开门报警、GPS定位、授权用车等，为日常用车提供更多便捷。当然，这些功能对于现在市面上的主流车型来说完全不算什么，只不过相对于现在的它来说是有一定提升。因为车身尺寸没有发生变化，所以该车的空间表现依旧与老款保持一致，乘坐过该车的消费者应该知道空间并不是它的优势。

动力部分，马自达3昂克赛拉继续提供1.5L和2.0L两套经典动力组合，除入门级是手动挡以外，其余均为自动挡，最大功率分别为86kW和148kW，从数据参数表现就能看出它是一款常规代步车，曾经凭借独特的调校手法获得了不少消费者的喜爱，成为市面上独一份的存在，现如今这份优势也彰显不出来了，只有懂它的消费者才能发现优势所在。

与老款相比，2025款马自达3昂克赛拉主要的变化就集中在配置部分，它的到来就是一次常规的更新换代，以便在消费者面前混个脸熟，不至于让人忘记。至于产品力部分，与现款保持高度一致，实在找不到为它买单的理由，况且老款目前还有较大购车优惠。所以，新款车型的到来很难改变现状，至于提升销量成绩更是难上加难。大家更期待下一次的更新换代，如果马自达3昂克赛拉还是一味保持现状，销量成绩恐怕只会越来越差，说不定被市场淘汰也不是不可能。