13.59万元起售，2026款深蓝L07上市

2025年8月13日，2026款深蓝L07正式焕新上市，以“两大核心技术+三大产品价值”的全维升级，重新定义15万级新能源轿车市场的技术标杆。

作为15万级唯一全系标配华为乾崑智驾的轿车，其13.59万元起的售价与80余项核心升级，不仅展现了“新央企新深蓝”的技术实力，更折射出新能源汽车从“配置堆砌”向“技术普惠”的行业转型。

双核心技术突破

深蓝L07的技术跃迁首先体现在动力系统的进化。搭载的深蓝超级增程2.0系统，通过新一代原力超集电驱与原力智能增程技术的协同，实现了“以效代量”的突破。

新蓝鲸增程专用发动机以44.39%的平均热效率，实现1升油发3.7度电的能量转化效率，配合全球同级最高92.3%的总成工况效率，让增程车型在电池28.39kWh、油箱45L不变的前提下，将CLTC综合续航从2022年的1200+km提升至1500+km，纯电续航从200km增至240km，馈电油耗从4.2L/100km降至3.48L/100km。

这种“不依赖硬件堆砌”的技术路径，为新能源汽车的能效提升提供了新范式。

纯电车型同样展现技术诚意，新增的660kmCLTC续航版本，配合3C超充技术（SOC30%-80%≤15min，充电10分钟续航100km），解决了纯电用户的续航焦虑。而微核高频脉冲加热技术（-30℃至0℃工作区间）与主动进气格栅（风阻降低20Counts，高速续航增加10km）的应用，则让车辆在极端环境下的适应性大幅提升，这背后是162项深蓝超级增程核心专利的技术支撑，其中微核高频脉冲加热技术专利群更获中国知识产权发明专利金奖。

智能驾驶领域，华为乾崑智驾ADSSE的全系标配成为最大亮点。这套与华为乾崑智驾ADS4同源的WEWA架构系统，以20向防碰撞系统（CAS4.0）构建全向安全防护网——前向AEB的刹停时速、侧向LOCP防碰撞能力同级领先，后向RCTB横穿碰撞制动更是同级独有。

在辅助驾驶场景中，高速领航辅助覆盖率超99.2%，平均600公里才需人工接管；城区巡航支持信号灯识别与拨杆换道；泊车环节则通过RPA遥控泊车、EPA离车泊入、AVP代客泊车（部分功能后续OTA）实现“可见即可泊”，复杂车位识别率与成功率同级领先。这种“全系无差别”的智能配置策略，打破了15万级车型“智驾功能分级减配”的行业惯例。

三大产品价值升级

在智享科技座舱方面，深蓝L07以“五感联动”打造同级天花板。硬件上，高通骁龙8295P芯片赋能的DeepalOS4系统，配合15.6英寸向日葵屏、55英寸AR-HUD、后排触控屏及拓展双PAD，构建“智慧五屏”交互矩阵。

软件层面，行业首发的深蓝悦驾黑可变字体与柔性桌面系统，让用户可自由拖拽组合功能卡片，实现“零层级操作”；DeepalAI大模型中枢支持创意画舫、模糊地址搜索等场景化服务，会“成长”的AI语音精灵更带来拟人化交互体验。

声学体验上，20扬声器7.3.4声道杜比全景声系统（1632W功率），通过天空声道与4种自研音效模式，让车内每座都是“黄金C位”。云感舒享双零重力座椅则从人体工学出发，主驾16向、副驾12向电动调节，配合8点分区按摩与通风加热，一键切换120°零重力姿态，将豪华车的舒适体验下放到15万级市场。

智享品质驾乘的升级，源于底盘技术的越级应用。同级唯一全系标配的FSD+HRS可变自适应悬架，结合后铝合金H臂与液压衬套，实现了“刹车不点头、过弯不侧倾”的行驶质感。

全自研dTCS分布式牵引力控制系统将扭矩响应时间缩短至20-30ms，低附路面起步时轮速差降低40%+，配合大师级调校的H臂多连杆悬架，让车辆在烂路颠簸、减速带冲击等场景中，始终保持平稳舒适。这种“媲美豪华品牌”的底盘表现，重新定义了中型轿车的驾乘标准。

智享科技美学则将功能与设计深度融合。荣获意大利A'设计奖金奖的外观，以0.215Cd的风阻系数诠释“驭风美学”：电动升降尾翼在90km/h自动展开，170km/h时提供145N下压力；无框车门与电动隐藏式门把手降低风阻的同时，提升仪式感；1.9㎡Low-E全景天幕阻挡99%紫外线，配合64色情感氛围灯与6种主题香氛，营造沉浸式座舱氛围。4875mm车长与2900mm轴距带来的超大空间，473L掀背后备箱（放倒后1180L），则让美学设计与实用功能达成平衡。

技术普惠

2026款深蓝L07推出的6款车型（3款Max版、3款Ultra版），覆盖13.59-15.59万元价格带，配合至高5000元置换补贴、8万2年0息金融方案、限时4999元购终身质保等权益，形成“技术溢价但价格亲民”的市场策略。

这种策略背后，是对新能源汽车消费趋势的精准判断：年轻用户既追求科技配置的“全面性”，又拒绝为冗余功能付费。

从行业视角看，深蓝L07的上市标志着三个转变：一是增程技术从“过渡方案”向“终极解决方案”进化，其1500km续航与3.48L馈电油耗证明，通过效率优化可实现“无续航焦虑”；二是智能驾驶从“高端选配”变为“安全标配”，全系华为乾崑智驾的做法，倒逼行业加速智能配置下放；三是用户体验从“参数比拼”转向“场景落地”，无论是五感联动座舱还是大师级底盘调校，都体现“以用户场景为核心”的产品逻辑。

作为央企背景的新能源车型，深蓝L07以100%三电及智能化核心零部件焕新，展现了“国家队”在新能源赛道的技术积淀。其“两大核心技术+三大产品价值”的产品力体系，不仅为15万级市场树立新标杆，更以“技术开源”（162项核心专利全部开源）的姿态，推动整个行业的技术共享与进步。

在新能源汽车从“高速增长”向“高质量发展”转型的关键期，深蓝L07的探索，或许为行业提供了“技术普惠”的破局思路。