2025年8月17日,东风猛士与华为联合打造的智能越野SUV——猛士M817在成都正式上市。新车推出Pro版和Max版两个版本,上市指导售价分别为31.99万元和34.99万元。同时官方还宣布,即日起至9月30日下订用户可限时享受升级礼、潮流礼、驾趣礼、智惠礼等8重上市专属权益,至高价值超7万元。
外观方面,猛士M817打破了硬派越野的刻板印象,以“东风醒狮”为设计灵感,并融合潮流科技,看起来时尚又大气。新车前脸采用“止戈为武LED大灯”,日行灯的菱形花纹则取自“越王勾践剑”,并与车尾的十字形LED尾灯互相呼应,点亮后具有很高的辨识度;再搭配下方方正的前包围设计,造型凌厉。车身颜色方面,新车提供秦岭绿、玉龙银、茶卡蓝、鸣沙黄、格宗黑、昆仑白6款车身配色可选。
内饰方面,猛士M817提供迎松墨、青山黛、丹霞棕3款内饰主题色,座舱内大面积采用NAPPA真皮包覆搭配金属饰条进行点缀,看起来很有质感;此外,猛士M817首搭鸿蒙座舱5,全车配备6块大屏,包括10.25英寸仪表屏、15.6英寸中控、W-HUD抬头显示、流媒体内后视镜、飞航旋钮以及后排控制屏,科技感十足。同时,鸿蒙桌面支持智慧分屏、一键投屏等功能,手机应用无缝上车;其搭载的智慧语音支持四音区定位、主驾免唤醒等功能,日常使用更便捷。
配置方面,猛士M817配备丹拿18扬声器音响、256色无极呼吸氛围灯、带负离子进化的智能空调以及-6℃-50℃智能冷暖冰箱等,还采用了Nappa真皮前排座椅,支持8点按摩和加热、通风功能,并同时配备ENC主动降噪+五门静音电吸门,提升车内舒适性和静谧性;此外,新车车长5.1米,轴距超3米,车内第一、二排座椅均可放倒,后备厢容积828L,二排放倒拓展至2112L,还支持6kW放电功率,拥有13个电源接口,能够满足用户更多使用场景。
值得一提的是,此次猛士M817搭载了包含华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱5、乾崑车云、乾崑车控以及鲸鳍通信在内的全套华为乾崑智能汽车解决方案。华为乾崑智驾ADS 4基于全新的WEWA架构打造,新车拥有17颗高感知辅助驾驶传感器,支持支持车位到车位P2P 2.0功能、高速/城市NCA功能,能够应对更多复杂场景;与此同时,猛士M817接入乾崑车云,哨兵模式结合华为乾崑云瞰,能够支持用户在汽车静态时通过手机远程查看车辆外部摄像头的实时图像;鲸鳍通信支持双网双待,在弱网环境下也能保持网络通畅;乾崑车控可灵活编排自定义功能场景,实现高度个性化的驾乘体验。而华为数字钥匙能支持无感蓝牙钥匙、星闪数字钥匙、NFC钥匙,无感智能解闭锁,日常出行更加方便。
在安全方面,猛士M817首发“战甲车身”,采用1920mm内高压一体成型纵梁以及20个关键环状结构上车体设计+专业非承载四纵十横下车体设计+封闭框架式横纵梁结构车架设计,再加上结构总长度达到12.48米的2000MPa热成型材料,高强度钢占比达到83.2%;同时,新车还配备有1500MPa一体式热成型门环、2000MPa A柱内嵌热气胀管梁、2000MPa双车门防撞板、9孔门槛加强梁以及全车顶压安全设计,多方位守护出行安全。
主动安全方面,猛士M817还配备有全维防碰撞系统CAS 4.0系统,能够实现4-150km/h行车状态下刹停避障、130km/h可刹停静止障碍物;拥有前向+后向+侧向23项主动安全功能的360°全方向守护;新车首创路面自适应AEB,官方称其在湿滑泥泞路面也能刹停;不仅如此,猛士M817还搭载智能红外夜视系统、全场景主动安全带主动预紧、1700毫米超大尺寸的超长保压安全气帘,拥有自动断油、下高压、卸电量设计以及应急车门开锁安全设计和双电机断开独立驱动技术,能够从多方面有效避免次生风险。
电池安全方面,猛士M817搭载宁德时代越野专用电池,拥有9层电池包防护+1300MPa一体冲压热成型钢板共10层装甲防护,并配备智能BMS电池管理系统24小时监测电池健康,支持健康度评估和预测、故障预测、热失控预测等功能,并且通过了中汽中心的NESTA六维电安全认证。
在越野性能方面,猛士M817搭载前后双叉臂独立悬架+全铝底盘,搭载VMC智能底盘域控技术,可实现纵向IBC、横向AKC后轮转向、垂向CDC“三向协同”;搭配150mm可调空气悬架,向上最大可调105mm,提升越野通过性,向下最大调45mm,可应对1.9m限高;同时,新车还支持900mm超高涉水深度、最大20°双向转向角度、10°向前的蟹行模式等。此外,猛士M817拥有一种AUTO模式、2种公路模式、6种全地形模式共9种驾驶模式,实现各种路况全覆盖。其搭载的猛士智能E锁可1秒内完成四轮转速同步,扭矩精准分配至不打滑车轮,即便三轮打滑也能单轮脱困。
猛士M817还为用户预留了超过20个改装接口,覆盖外观、照明、装载、拖拽、全地形通过性提升、救援、生活娱乐等八大类别,可加装车型行李架、攀爬梯、露营灯、侧挂网、高压电动绞盘、底盘护板甚至无人机系统,能够进一步拓展出行场景,满足用户的个性化需求。
动力方面,猛士M817配备2挡纵置11模PHEV架构,能够根据不同的出行路况,智能选择最优工作模式;该系统综合功率达到505kW,系统综合扭矩848N·m,官方给出的百公里加速成绩为5.2秒,持续输出功率超过300kW;同时,新车还拥有100kW持续发电能力,最大25kW的驻车发电能力,官方称其百公里馈电油耗7.24L,CLTC综合续航可达1300km。
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