在呼伦贝尔的草原上，我算见识了林肯的“野路子”。领航员和飞行家这俩大块头，愣是把碎石坡开成了铺满地毯的会客厅。
从满洲里出发那天，车队刚拐进莫尔格勒河的非铺装路面，我就攥着方向盘手心冒汗。结果飞行家碾过坑洼时，“美洲鹰”悬架跟装了缓冲垫似的，杯架里的奶茶就颤了颤，愣是一滴也没洒出来出来。
中途的射箭挑战更绝。反U型路线的锥桶密得像栅栏，我盯着360影像打方向盘，车轮擦着锥桶边儿绕完，停车时才发现离靶位就差半米。下车射箭的空档，瞅见工作人员给领航员做烟雾测试，车内都是白烟，开了新风系统，一分钟就散得干干净净，PM2.5数值跳得比秒表还快。
忽然就懂了林肯的轻奢越野，不是非要碾过巨石才叫厉害，而是在草原的风里，既能撒野又能端稳一杯热奶茶。这份从容，比任何马力数据都动人。
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