一般消费者买车有两种需求，一种追求实用性，一种追求可玩性。有些消费者购买家用车会考虑日系品牌，特别是本田，毕竟在国内运营了几十年，旗下车子经过了大量用户的考验，发动机质量过硬，家用省油，而且不容易出故障，用起来特别省心。
正因为如此，在这个新能源车主导的市场上，雅阁的月销量依旧能够破万，这只能说明大家认可本田的这款B级燃油车。新车已经上市，动力不变，价格方面依旧不低，起步价17.98万，顶配车型23.88万，各地经销商处有优惠，力度还不小，家用有需求的消费者可以看看这款车。
外观方面，新雅阁设计较为时尚，新车换装了中网，采用菱形造型，且内部有分层式的饰条装饰，中间是本田的车标，这样的格栅看起来更加时尚。两侧灯组和格栅过渡自然，其远近灯光都是LED光源，全车标配。底部的护杠也有改动，有黑色饰条装饰，观感上更加精致。新车的前脸只有细节方面做了改动，但这些细节的变化让整车气质有了质的提升。
侧面来看，新车造型没啥变化，和老款车型一样，有一种商务范的气质。车身在腰线的修饰下显得很长，侧裙和后包围采用和车身同色设计，一体感更强。除了溜背设计外，新车轮毂采用五辐式构造，运动的气势一点没减少。新车的尺寸为4990/1862/1449mm，轴距为2830mm。尾部设计也没变化，整体采用扁平风格，在线条分割下，又彰显出很强的层次感。灯组是贯穿设计，比较讨好年轻人，其他方面的改进中规中矩。
内饰部分，新车内部的设计较为简洁，虽然科技方面的表现一般，但中控台上也没有实体按键，观感还算自然。多功能方向盘布局了一些实用的按键，且采用对称设计。可以看到，空调出风口也是贯穿设计，车内还标配了10.2英寸仪表盘和12.3英寸中控屏，支持手机控制，唤醒屏幕只需喊出“你好，本田”即可。充电方面，车子仅提供了有线充电，无线充电只有顶配车型才有配备，这一点不够友好。车子的挡把设计较为传统，好在新车有电子手刹，否则内部的观感会大打折扣。
动力方面，25款新车是1.5T发动机，功率192ps，扭矩260N·m，匹配的是CVT变速箱，WLTC综合油耗在6.6L左右。至于雅阁的混动车型，销量惨淡，月销只有几百台，可见消费者认同的还是燃油车。
总的来说，雅阁是一款好车，虽然它没有强大的性能，高端的科技配备，但这款车以实用性为主，特别适合家用，最大的卖点就是省事，不喜欢折腾的小伙伴可以考虑下。
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