2014年雪佛兰创酷就在国内上市销售，不过当时国内小型SUV热度并不高，所以那时候的小型SUV市场表现都很一般。近些年购车主流逐渐年轻化，国内小型SUV市场迎来爆发式增长，而此时第一代雪佛兰创酷却进入了产品周期末。为了重新夺回市场，雪佛兰便将创酷换代提上了议程。
新一代创酷首发
2019上海车展，雪佛兰全新一代创酷正式亮相。新车采用了最新的家族设计，进气格栅分为上下两部分，车头上方的进气格栅与两侧大灯连接，这种设计与迈锐宝XL颇为相似。日间行车灯布置在保险杠两侧，前脸的辨识度相比老款更高。
车身侧面设计更加协调，C柱下方上扬的腰线使得侧面看起来更有力量感。全黑塑料包边以及黑色的轮毂，有着不错的运动气息，外后视镜以及轮毂上的红色装饰条加以点缀。
全新一代创酷车身变化较大，新车长宽高分别为4270/1791/1602（1618/1627）毫米，不同版本车身高度略有差别，所有版本的轴距都为2570毫米。相比老款车型，新车的车身高度大幅降低。由于新车未展示内饰，因此未能拍摄内饰图 。
搭载全新1.0T发动机
申报信息显示，新款车型搭载1.0T三缸发动机，最大马力115Ps。从动力和设计看，创酷显然是一款偏向运动风格的SUV。
创酷的车身尺寸相比竞争对手并无优势，另外目前合资小型SUV大多配备两款发动机，而且绝大部分都是4缸。车身尺寸和发动机对于消费者来说，是一个比较重要的权衡点。当然创酷也有它的优势，外观和内饰设计非常个性，如果定价比较有吸引力，相信会受到年轻消费者的青睐。
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