5米2级混动SUV，价格打入20万以内，吉利银河M9怎么做到的？

极氪9X的远房表亲，领克900同父异母的弟弟，吉利银河M9已经开启预售了，共推出6款配置，预售价区间为19.38-25.88万元。先不说这个产品的技术平台如何，光看这个价格，就已经足够让一些家庭用户打开APP下单了。

大型混动SUV首次打入20万以内

在普遍认知中，车长大于5.2米的SUV，会被划入大型SUV的范畴，大家熟悉的有奔驰GLS，当然有些5.1米出头的SUV也被纳入该范围，比如宝马X7。吉利银河M9车长5205mm，说是大型SUV没毛病。

此前，大型混动SUV的普遍在20万元以上，比如深蓝S09，指导价23.99万元起，这是该阵营较为便宜的产品之一，很多热门车型的售价都在三四十万以上，比如领克900、问界M8等。吉利银河M9这次将价格打进20万以内，给行业带来了一点点小冲击。

怎么做到这个价格的？

第一步是推出小电池容量的车型，同级别车型的电池容量起步一般都在40kWh左右，而吉利银河M9入门版这次的电池容量只有18.4kWh，CLTC纯电续航100km，此举成为降本的关键。

第二步是提高座椅配置的门槛，同级别车型的座椅功能，除了入门版之外，其他车型的座椅功能都挺丰富的，比如副驾腿托、按摩等功能甚至都是全系标配的，吉利银河M9的顶配和次顶配才有这两个功能，这块也有不少的降本作用。

第三步是平台的差异，咱们和同集团的领克900比。吉利银河M9基于GEA Evo架构，领克900基于SPA Evo架构。首先两个平台的安全性肯定是都满足要求的，但在用料上，必然是SPA Evo架构更好，能看到更多的铝合金。除了车体结构，我们看到吉利银河M9的悬挂，确实也是铸铁材料居多。

需要注意的是，这里并不是吐槽，为了更低的价格而降本无可厚非，在满足各种法规的基础上，对集团内车型做不同的定位和划分，是全球车企都在做的事情。

比领克900便宜10万多，差别在哪？

咱们拿入门版来比较，吉利银河M9比领克900便宜了10万多，配置差在哪呢？

续航和动力肯定是降级的，领克900的纯电续航里程是吉利银河M9的2倍多，双电机动力也比吉利银河M9的单电机强很多，零百加速一个4秒级，一个7秒级。

舒适性功能自然也是差异巨大，领克900的副驾腿托、前排按摩、第二排腿托、第二排加热/通风/按摩、后排小桌板等这些功能都是吉利银河M9缺失的。另外，领克900还有第三排座椅电动调节，也支持加热和按摩。

还有一些小细节自然也是领克900体验更好，像方向盘加热、方向盘电动调节、AR-HUD等等。总的来说，这多花的10万多，还是物有所值的！

全文总结

理想L9和问界M9是新能源大型SUV领域的代表选手，不过它们的定价比较昂贵，客观上促进了细分市场的发展，起售价20万级、30万级的产品陆续登场。今年是大型SUV集体爆发的大年，领克900、乐道L90这两款截至目前为止获得了不错的成绩。吉利银河选择了另一种打法，当大家都在卷同质化的座椅功能、大空间等元素时，它把价格打进了20万以内，这个对消费者来说确实有着不一样的吸引力，往大里说，甚至可以重构不同级别SUV的价格阶梯了。目前来看，吉利银河M9的订单表现还算不错，正式上市的价格估计还能往下降一降，大家可以观望下这台新车的后续表现。