8月27日，沃尔沃全新XC70正式开启预售，新车共推出2款车型，预售价分别为29.99万和32.99万元。据悉，新车是基于SMA混动架构打造的首款车型，定位中大型SUV，其定位介于XC60和XC90之间，新车将于9月26日上市。对了，这台车还是中国首发，未来也会登陆欧洲市场。
照例我们先看外观，作为一台新能源车，新车自然取消了传统格栅，转而采用了封闭式前脸，加上标志性的“雷神之锤”日行灯，因此一眼就能看出这是一台新能源沃尔沃。下方则是主动式进气格栅，像传感器和摄像头都在这个区域。
车侧造型平直，符合其中大型SUV的定位，并且看上去非常大气。细节方面，新车还采用了隐藏式门把手和低风阻轮圈，由此也能看出其新能源身份。尺寸方面，它的长宽高分别为4815*1890*1650mm，轴距为2895mm。
尾部是笔者觉得最好看的角度，“维京战斧”依旧，并且变得更好看了。另外，它的整个线条非常犀利，尤其是搭配图片中的灰色配色，看上去就很有力量感。
来到车内，新车自然也以简洁为主，全液晶仪表和大屏的尺寸都不算小，分别为12.3英寸和15.4英寸，而且它还有92英寸的AR-HUD。其它方面，新车中控台还采用了内凹的设计，这一点非常有意思。中央扶手还支持伸缩，杯托也是可滑动的设计。
最后说下架构和动力，新车基于SMA架构打造，这也是主攻混动车型的架构。动力方面搭载的是1.5T混动专用发动机+3DHT变速箱+P1+P2+P4电机组成的混动系统，同时新车还有两驱和四驱之前，综合功率分别为234kW和340kW，官方零百加速分别为8s和5.3s。动力电池分别为21.2kWh和39.6kWh，后者的CLTC纯电续航能达到200km。
至于大家关心的辅助驾驶，沃尔沃似乎就差点意思了，它搭载了NPA智能领航辅助系统，但只支持高速和快速路，并且该功能仅覆盖江浙沪地区的高速路段和城市快速路，后期会通过OTA开放更多地区。有一说一，将近30万的车，辅助驾驶也只能高速和城市快速路，属实有点不应该。
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