在国产专业的硬派越野车中,中大型SUV保值率第一的车,当属哈弗H9。8月26日,二代哈弗H9再推勇士版车型,分别提供汽油与柴油两种动力版本,建议零售价分别为23.99万、25.79万元。
方中有圆的方盒子
方盒子有很多,二代哈弗H9方中有圆、刚柔并济,既有传统越野车的厚重感,又有现代派的时尚精致度。方正的大灯,硬朗刚毅,配以圆环,又显得温润充满情感。车头有四联平行的阵列格栅,八条刚劲筋线更显方正。
从车侧看过去,与车身同色的轮眉,锋利的刀锋轮辋藏于其中,够硬朗又不失含蓄。再看车尾,双环立体尾灯,内部有前后叠加三层悬浮点亮技术,整体视觉效果充满立体感。
在车身颜色选取上,二代哈弗H9提供烟波白、瓦当黑、石青灰、青山绿等不朽的天然矿石色,颜色沉稳饱和度高,配合方正的车身造型,更显磅礴大气。其中,石青灰色拥有与劳斯莱斯幻影、兰博基尼Revuelto、奔驰S级同款车漆,采用纳米陶瓷哑光清漆,再搭配珍珠铝粉灰,打造出很有高级感的视觉效果。
大空间的方盒子更舒适
在车身尺寸上,二代哈弗H9备胎版长5070mm、背包版长4950mm,电踏版宽1960mm、固踏版宽1976mm,高1930mm,这是相当于大G、卫士、牧马人的大块头气场。
在车内空间上,越野车的舒适性通常要差一些。二代哈弗H9前排头部空间913mm,后排头部空间901mm,完全没有压迫感,后排也能轻松的翘起二郎腿。
具体来看后排空间,肩部空间1491mm,肘部空间1567mm,臀部空间1443mm,后排三人满载乘坐也不会觉得拥挤。另外,五座版的第二排可以纯平放倒,储物空间可以从791L拓展到1814L;另外,七座版放倒也能接近纯平效果。
除了空间大,座椅的舒适度也很优秀。四向电动腰托,腰托支撑高度大于50mm。另外,二排座椅的坐垫长度加长,腿部支撑效果更强。五座版本的二排547mm,七座版本二排522mm,比路虎卫士的472mm还长。另外,九档加热通风和八点按摩也都配上了,而且配的是豪车专属的分区靠背吸风、坐垫吹风效果。
真三把锁!TOD+Mlcok是极致越野的标配
前/后桥电控机械式差速锁与Mlock机械锁止结构组成真正三把锁,脱困能力更强大。
二代哈弗H9搭载TOD智能四驱系统,它的特点是实时监测、主动介入、响应快速,不需要人为操作,就能智能分配扭矩到前桥,前后轴之间可以实现0-100%扭矩的无缝切换。另外,Mlock机械锁止功能把主动链轮和后输出轴刚性连接在一起,实现锁止工况,可以实现前后桥动力分配50:50,增加车辆的通过性,提升越野场景下的脱困能力。
车辆配备了标准、运动、经济、雪地、泥地、沙地、4L等7种驾驶模式,还有TAB坦克掉头、低速越野巡航、透明底盘等功能,越野新手也能轻松上手。在4L模式下,二代哈弗H9可以将扭矩放大2.64倍,低速通行更有劲儿,脱困能力也更强。
户外穿越涉水难免,二代哈弗H9的车身通风口涉水面高度为930mm,进气口处于半封闭空腔内,离地高度1000mm,可避免大量水涌入。
2.0T汽油+8AT,动力输出稳准狠
二代哈弗H9配2.0T发动机+8AT变速器,最大功率165kW,最大扭矩385N·m,能为越野爬坡、脱困提供强大的动力支持。标配850W的大功率风扇,在沙漠越野连续涮锅时,也能保持良好的散热效果。
VDC动态管理系统,在通过湿滑路面或过弯时,转向过度时会对外侧前轮进行制动,转向不足时会对内侧后车轮进行制动,避免车辆侧滑,保持行驶的稳定性。
哈弗H9战绩赫赫,挑战过中国最长阶梯,首台穿越中国最难穿越的进藏第九线-珠峰级穿越线路,第一个公开挑战中国最高沙漠珠峰—必鲁图峰,也率先完成了四大无人区挑战。哈弗H9用更强的越野能力和实用配置,跳出小众越野需求,为大家庭提供舒适越野的购车方案。
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