长城炮成都车展放大招 赛级皮卡V6火炮正式预售

在汽车市场的激烈竞争中，总有一些车型以其独特的魅力和卓越的性能脱颖而出，成为万众瞩目的焦点。8月29日，长城炮品类创新力作——“赛级皮卡”V6火炮在成都车展上正式开启预售，预售价定为22.98万元，瞬间点燃了汽车爱好者和越野迷的热情。这款集短轴、车轻、大心脏于一身的硬核越野皮卡，不仅预售价极具竞争力，更同步推出了三大专属预售权益，让每一位热爱越野的驾驶者都能感受到长城炮的满满诚意。

长城炮深知，在竞争激烈的汽车市场中，唯有以真心换真心，才能赢得消费者的信赖与支持。因此，V6火炮在预售之际，特别推出了三大专属预售权益：15000元的置换礼，让老车主轻松升级；5000元的老友礼，回馈长期支持的长城炮粉丝；以及首任车主非营运的3次免费保养，让购车后的使用更加无忧。这些权益的叠加，无疑让V6火炮的性价比更加突出，也让消费者感受到了长城炮的满满诚意。

纯血V6，动力澎湃的大心脏

V6火炮之所以被称为“赛级皮卡”，其核心在于那颗纯血V6的强大心脏。这款皮卡搭载了3.0T大排量发动机，最大净功率高达260kW，峰值扭矩更是达到了惊人的500N·m，百公里加速轻松跻身6秒行列。这样的动力配置，无论是城市道路的穿梭，还是越野场地的征服，都能游刃有余。更值得一提的是，V6火炮还配备了48V电机，实现了动力性与燃油经济性的完美平衡，让驾驶者在享受速度与激情的同时，也能兼顾到日常使用的经济性。

自研的9AT变速器，更是V6火炮的一大亮点。这款变速器最高传动效率超过97%，最大承载扭矩高达750N·m，9挡位速比分布绵密，换挡顺畅且反应敏捷。无论是高速巡航还是低速攀爬，都能提供最适合的挡位选择，让驾驶更加轻松自如。此外，博格华纳电控硅油风扇的加入，更是将发动机的散热性能提升到了一个新的高度，完美满足了极限玩沙、高强度赛事、大角度爬坡等硬核越野需求。

短轴车轻，天生越野好底子

V6火炮的另一大特色，在于其短轴、车轻的设计理念。依托智能专业越野坦克平台打造，V6火炮采用了两门单排结构设计，2745mm的黄金轴距让整车更加紧凑灵活。整车重量仅为2285kg，相比同级别车型更加轻便。这样的设计，不仅提升了车辆的操控性，更在越野场地中展现出了无与伦比的通过性。

原厂即升高的2英寸车身，让V6火炮拥有了33°的接近角、22°的离去角和26°的纵向通过角，最小离地间隙达到了240mm。这些优秀的几何参数，让V6火炮在各种复杂路况下都能游刃有余。无论是雪地、泥地、沙地还是山地，V6火炮都能轻松应对，成为名副其实的“全地形战士”。

硬核装备，出厂即赛场

V6火炮的硬核之处，还体现在其原厂定制的改装配置上。为了满足越野爱好者的多样化需求，V6火炮在出厂时就进行了全面的改装升级。双向8段可调氮气减振器的加入，让车辆在不同路况下都能保持最佳的减震效果；博格华纳高性能四驱分动器的升级，则让车辆的脱困能力和爬坡能力得到了显著提升。

此外，V6火炮还标配了前后桥电控式差速锁、蠕行模式、坦克转弯、6种全地形驾驶模式等豪华配置。这些配置的加入，让V6火炮在面对各种极端路况时都能从容不迫。而越野专家模式的配备，更是让越野老炮们能够一键关闭电子辅助设备，尽情享受纯粹的越野乐趣。

以赛验车，圆梦越野

V6火炮的诞生，不仅是长城炮技术实力的展现，更是其“以赛验车”技术路线的全新成果。今年6月，V6火炮勇夺环塔拉力赛T2.1量产燃油组六冠王，充分彰显了其纯血V6的硬核实力。这一荣誉的获得，不仅验证了V6火炮的安全可靠性，更让无数越野爱好者看到了圆梦越野的希望。无论是越野新手还是资深玩家，都能在V6火炮上找到属于自己的越野乐趣，在每一次引擎的轰鸣中，绽放出真实而热烈的光芒。