今年广州车展上，东风启辰发布了全新智能化造车体系——VSA智能模块架构，首款车型启辰星同步亮相，定义为“A+级SUV头等舱”，明年一季度上市。为什么敢号称“头等舱”？近日，东风启辰在沈阳举行了以“鉴质·见美”为主题的启辰星航班头等舱体验之旅活动，东风启辰的自主创新之路和启辰星这款车的特别之处更清晰的展现在人们面前。
他表示，为了给消费者设计更加宽敞舒适的专属空间，启辰星的设计师经常观看东方卫视的《梦想改造家》住房改造节目，把车当成家一样设计，并且不惜提高成本。比如：通过地板面上抬，解决中央通道凸起；再增大靠垫角度与后移跨点，保证脚踵点上抬后的坐姿舒适；接着下沉后地板减少座椅对行李箱空间挤压；最后采用冲压式主消，保证离地间隙，优化空间。
这些小细节每一个都可能让设计师“头疼很久”，但是基于“让每个用户都是VIP”的造车理念，就算逼死自己也要给消费者更好的体验，这就是东风启辰一直强调的匠心。东风启辰已经成立有9年了，而启辰星是一个集大成者，厂家用“全球智慧、合资品质、中国定制”这12个字来形容这款车，相信在2020年将在中国SUV市场掀起一场新的波澜。
[总结]如今，自主创新在中国是一个热得发烫的词儿，越来越多的人开始挺原创。在终端市场，自主创新的产品自带流量，最典型的就是华为手机。这种消费心理的变化，让更多的企业开始有信心自主研发，而依靠日产旧平台起家的东风启辰，今年也顺势推出了自主研发的VSA全新平台和首款全新SUV启辰星。尽管这款车前景如何还要经过市场检验，但是这种“勇敢做自己”的行动无疑是正确的道路，相信东风启辰的努力也会很快得到市场的积极反馈。
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