成都车展静态实拍方程豹钛7：大五座的天花板出现了？

成都车展静态实拍方程豹钛7：大五座的天花板出现了？

在今年成都车展的比亚迪专馆内，方程豹带来了品牌首款承载式混动架构的“方盒子”SUV——钛7。作为钛系列的第二款车型，它并未延续硬派越野的设定，而是打出「科技大空间SUV」的定位，瞄准家庭用户中最挑剔也最懂生活的那群“新潮酷爸”。

作为方程豹品牌首款承载式混动方盒子，钛7的第一眼观感非常宽大、方正，力量感十足。官方将外观称之为“星际方舟”设计语言，车头隆起的机盖、“H型”面板装饰、双L形钛能大灯，共同组成了硬朗且精致的前脸。侧面的“方舟舷窗”设计则进一步强化了通透感，官方称其X轴向视野占比近70%，就连第三排侧窗也几乎与车门等高。

值得一提的是，钛7并没有因为造型牺牲实用性。模组化设计的“方舟护甲”和可选装的无人机平台（车高可至1956mm），都显示出它依然保留着方程豹品牌特有的科技探索精神。

车内则是另一番天地：横平竖直的线条扩展出开阔的视觉空间，双层悬浮仪表台、纯平后窗与全景天窗联手，打造出毫无遮挡的舱内视野。星辰辉光氛围灯配合多种皮质与金属材质，在家用温馨与科技感之间做了很好的平衡。

空间方面，钛7打出“70.9%得房率”这一概念，车内拥有3310mm的乘员舱有效长度、近1.1米的头部空间、1364mm的净高，意味着第二排即使安装儿童座椅，仍可轻松抱娃进出；1299mm的二排门槛高度也更便于老人上下车。

储物方面更是钛7的强项：47处储物空间+7处挂钩、970L常规后备箱+32.5L“小书包”、二排放倒后可扩展至1880L的平整空间——这些数据放在同级市场中几乎难寻对手。

钛7在配置上毫不吝啬，全车强调“五感沉浸”。听觉方面，20扬声器7.1.4声道音响系统，峰值功率1600W，支持主驾头枕独立播报；嗅觉方面搭载三款香型的车载香氛；触觉上则全系标配电调/加热/通风座椅，前排更含按摩功能。

最值得关注的是其“七屏联动”系统：中控15.6英寸屏、仪表12.3英寸、W-HUD达26英寸，后排还配备双12.95英寸拔插屏。可实现多屏互联同步，导航、娱乐互不干扰。尤其后排PAD支持儿童模式与看护功能，结合好孩子互联儿童座椅、智能眼罩等生态硬件，明显看出钛7在“带娃出行”场景中做足了文章。

钛7并没有将能力局限在车内。比亚迪为其部署了深度互联的IoT开放平台，目前已支持支付宝智能点咖啡（瑞幸、星巴克）、AI管家定制壁纸、八大场景模式（如宝宝模式、小憩模式、露营模式等）语音一键切换。

作为一台混动车型，钛7基于新一代DM平台打造，纯电续航最高200公里综合续航则达1300公里。零百加速时间为4.5秒，极速可达到190km/h——性能层面依旧“很方程豹”。

底盘方面则给出前双叉臂+后五连杆悬架、全框式副车架、铝合金下摆臂等偏重操控与舒适的配置，并没有因为造型向硬派倾斜，看得出它依然是一台为铺装路面而优化的大空间家用车。

安全方面亦不含糊：热成型钢占比22.8%，高强度钢合计78.4%，乘员舱热成型钢覆盖率达100%，全系标配9气囊，显然希望打造“移动安全堡垒”的家庭形象。

小结

从静态体验来看，方程豹钛7正在试图打破“方盒子=硬派=牺牲家用”的传统认知。它用极度强化的空间、配置和智能化体验，精准切入25-32万元级大五座SUV市场的生态位。

与其说它是一台电动越野车，不如说是一台打破硬派和家用的二元对立的SUV，它要赚的不只是越野老炮的掌声，而是那些既追求风格、又不愿妥协实用与舒适的新潮家庭用户的认可。