奇瑞 RELY 威麟全球首秀，皮卡智能化浪潮来袭

2025 年 8 月 29 日，第二十八届成都国际汽车展览会如期而至，奇瑞控股旗下全新皮卡品牌 RELY 威麟在此完成全球首秀。这场亮相不仅带来了品牌 “全球皮卡智能生态品牌” 的核心定位，更有多款重磅产品同步发布，标志着中国皮卡正式告别传统工具车属性，迈入智能化、新能源化、全球化的全新发展阶段。

在产品布局上，RELY 威麟一出手便展现出全面覆盖的野心，提出打造 “全场景、全动力、全人群” 的皮卡产品体系。该体系包含威麟 R08、P2X、P3X、P4X 四大系列，车型尺寸从紧凑型延伸至全尺寸，动力形式则涵盖燃油、混动、纯电三大类别，精准对应城市智能、越野全能、新能源旗舰与跨界生态四大产品矩阵。无论是城市通勤的家庭用户、户外越野的爱好者，还是有商用运输需求的企业客户，都能在其中找到适配车型。

作为品牌首款全球车型，威麟 R08 的定位直击 “智能实用” 核心，分为燃油与纯电两个版本。在智能化配置上，该车全系标配智能网联系统、语音控制系统及 L2 级智能驾驶辅助功能，打破了 “皮卡科技配置简陋” 的刻板印象，让日常驾驶更便捷、安全。燃油版车型主打 “2.3T+8AT 黄金动力组合”，动力输出平顺且强劲，兼顾载货能力与驾驶质感；纯电版 R08 EV 则以 “强动力、高承载” 为亮点，不仅续航能满足中长途出行需求，还能应对商用运输、户外作业等高强度场景，实现 “一车多用” 的功能突破。

支撑起这些产品的，是 RELY 威麟的核心技术底座 ——“威麟开天平台”。该平台拥有四大核心优势：全球化布局让其能依托奇瑞全球资源适配不同地区市场；柔性化架构可灵活调整车型参数，快速响应市场需求；开源动力平台支持 5 大能源类型、18 种动力组合，为多动力车型研发提供基础；高自由度数字底盘则首创 CTC 电池车架一体化、DTCS 制动融合控制等关键技术，既提升了车身刚性与电池安全性，又优化了制动性能，为车辆行驶稳定性保驾护航。

基于 “威麟开天平台” 打造的威麟 P3X，更是刷新了柴油皮卡的性能标准。该车定位 “全球柴混智能皮卡创领者”，搭载全球首款柴油混动专用发动机，热效率高达 47%，系统功率达 430kW、扭矩 1015N・m，动力参数远超同级别车型。同时，其配备的 AI 智能驾舱与全域控制系统，将柴油皮卡的舒适感与智能化水平提升到新高度，彻底改变了人们对柴油皮卡 “噪音大、体验差” 的认知。

在用户互动层面，RELY 威麟坚持 “全球用户共创” 理念。自 2024 年起，品牌已举办 36 场用户共创活动，收集到 536 项用户需求，其中 289 项需求已转化为实际产品功能，真正实现 “用户想要什么，产品就有什么”。而在全球化落地能力上，RELY 威麟依托奇瑞遍布全球 110 多个国家的研发与生产基地，采用 “全球研发 + 本地生产” 模式，还能针对极端环境定制技术方案，确保车辆在不同地域都能稳定运行。

RELY 威麟的登场，不仅填补了中国高端智能皮卡的市场空白，更以 “科技平权” 为使命，推动皮卡从 “工具车” 向 “智能移动生活空间” 转型。随着威麟 R08、P2X、P3X 等车型陆续上市，中国皮卡品牌将首次与美日传统皮卡巨头展开正面竞争，向世界展现中国汽车工业在皮卡领域的技术实力与创新价值。