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全新MG4上市:6.58万起破纯电两厢底线,半固态电池+技术平权造爆款

车动力大嘴说车 1051浏览 2025-08-31 IP属地: 未知

8月29日,上汽MG“纯电智趣大两厢”全新MG4正式上市,直面比亚迪海豚、吉利星愿等竞品。该车以“400公里性价比之王”为定位,6.58万元起售,预售24天订单破4.5万台,锁定“月销过万”潜力,为10万级纯电两厢市场带来新标杆。

定价直击痛点:6.58万起覆盖需求,半固态电池首入10万内

全新MG4价格梯度精准:437随心版6.58万,成7万内唯一400km级续航纯电车;9万级车型续航达530km;“半固态安芯版”9.98万,将全球首个批量装车的半固态电池拉入大众区间。


配置上,新车堪称“10万级天花板”:入门即标配高通8155芯片(原20万级配置)、CTB电池车身一体化技术、一体式热管理系统;还含360°全面防晒、15.6英寸2.5K大屏等21项同级最优配置,及高速NOA等6项越级配置,打破“低价低质”潜规则。

三大核心技术:重构纯电两厢标准


1.半固态电池:解决安全与低温难题

该电池非“概念技术”,上汽清陶2021年启动实验,现具备完整量产线,今年12月交付。其通过材料突破实现“根源不自燃”,穿刺实验无冒烟;-7℃续航达成率75%,超行业均值20%,打破“新能源车不入东三省”魔咒。


2.一体式热管理系统:能耗与制热双赢

采用行业首创铝稀土合金材料,获3项专利,使整车工作温度低至-35℃,冬季制热效率升30%,空调能耗降50%,平衡“低温启动、低能耗、快制热”需求。


3.CTB技术:空间与安全双升

同级唯一CTB技术,车身扭转刚度31000N·m/deg,远超海豚(20400N·m/deg)、星愿(23000N·m/deg)。同时带来93.8%空间得房率,2750mm轴距+“莫里斯魔方空间”(3层后备厢+98L下沉储物),两厢车空间比肩B级车。

精准锚定用户:25-35岁群体的“移动生活空间”


新车聚焦25-35岁用户,33%为精致宝妈、20%为年轻小家庭、15%为青年玩家,配置贴合需求:

宝妈:360°防晒隔绝99.9%紫外线,婴儿级皮质+后排隐私玻璃护娃,离车自动泊入解停车难;小家庭:530km续航支持自驾,高刚性车身保安全;玩家:120kW电机实现0-50km/h加速3秒,OPPO智行全兼容手机系统,20分钟快充补能快。

服务与战略:渠道售后双保障,品牌加速转型


渠道上,年底经销商将破400家,联合OPPO智行开200家商超快闪店;售后依托上汽资源,未来1000家上汽养车可服务。此前“先行者”计划500个优先提车名额5分钟售罄,印证市场热度。


品牌层面,全新MG4标志MG新能源战略提速。MG坚持“技术平权”,未来三年投100亿研发13款新能源车,下放千伏高压平台、L3级辅助等高端技术。成都车展同步推出数字化IP“Morris”,将成车机、展厅AI助手,注入情感温度。


全新MG4以6.58万起售价、核心技术突破,让“高性能、高安全”惠及更多消费者,重构纯电两厢市场价值。随着交付开启与渠道完善,其有望成MG增长极,为行业“技术普惠”写下注脚。

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