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太顶了:吉利8月销量破25万,领克新能源、极氪豪华双出圈

三車有话说 2294浏览 2025-09-04 IP属地: 未知

当不少车企还在为月度销量保增长绞尽脑汁时,吉利汽车在8月交出了一份让市场眼前一亮的答卷——单月销量突破25万辆大关,达250167辆,连续半年实现同环比双增长,1-8月累计销量更是逼190万辆。这份成绩的背后,并非偶然的市场红利,而是旗下各品牌在细分领域的精准突破,尤其是领克与极氪的表现,正在改写新能源与豪华车市场的竞争规则。

领克品牌在8月以27217辆的销量延续增长态势,同比提升21%,环比增长5%,而更值得关注的是其新能源板块的爆发——19055辆的新能源销量占比高达70%,意味着每卖出10辆领克,就有7辆是新能源车型。这样的占比不仅体现出消费者对领克新能源产品的认可,更印证了品牌转型的成功。以即将在9月8日上市的领克10 EM-P为例,预售24小时订单便突破万台,其搭载的千里浩瀚H7辅助驾驶系统,能在复杂路况下提供稳定的智能护航,配合Flyme Auto 2车机系统带来的流畅交互体验,让它在同级别车型中具备了少见的综合优势,也成为拉动品牌新能源销量的重要力量。

在豪华领域,极氪品牌同样交出17626辆的稳定成绩,而全球超豪华SUV新旗舰极氪9X的启动预售,更是让市场看到了中国品牌冲击高端市场的底气。作为首搭浩瀚-S架构的车型,极氪9X凭借四大技术创新,从架构层面实现了对传统豪华SUV的突破,无论是车身刚性还是智能驾驶硬件基础,都展现出同级少有的水准。此前在成都车展上,极氪全系车型与创新科技的集中亮相,也让品牌中国豪华新名片的定位更加深入人心。

从领克新能源的高渗透率,到极氪在豪华市场的技术突围,吉利8月的销量成绩更像是一张战略成绩单。随着更多像领克10 EM-P、极氪9X这样兼具产品力与技术亮点的车型入市,吉利不仅在巩固现有市场优势,更在为未来的竞争积蓄力量,而这样的多点开花,或许才是其持续领跑的关键所在。



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