9月6日，汽车行业大事件来了，上汽通用五菱与华为技术有限公司进行了宝骏“三智”深化合作签约，这意味着双方全面升级战略合作伙伴关系。而这次升级将主要围绕辅助驾驶、智能座舱、智能制造三个方面深化合作，这也预示着现有的智能化市场格局要迎来变革了！
五菱X华为，围绕“三智”深化
车圈都说“华为不造车，但华为在汽车领域无处不在”，华为的智能化技术给汽车行业带来的变化是有目共睹的，而这次华为与五菱的深化合作，也是华为技术首次“脱离”高端和豪华，向国民品牌进行扩张，难怪被大家称作“华为的下一站，是人民的五菱”。
众说周知，上汽通用五菱是首个累计产销量达3000万辆的中国品牌车企，无论是研发制造、用户规模，还是产业链布局，都有着非常显著的优势。而五菱始终坚持“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，在新能源时代积极推进“电智化、数字化、全球化”，不仅为人民打造出了灵眸辅助驾驶、灵语座舱、灵犀动力、神炼电池四大技术王牌，更是成功实现I²MS智能岛制造体系、12合1集成式驱动电驱系统、神炼半固态电池等前沿技术的储备，这些技术核心个个都是行业领先。
而华为的技术实力覆盖了智能汽车软件、硬件、芯片及云服务的全栈技术能力，有效且高效的推动了汽车产业智能化的转型，像乾崑智驾、鸿蒙座舱、乾崑车云等技术产品均赢得了消费者的认可。双方的此次深化，将会让辅助驾驶、智能座舱等技术实现下沉，不仅让领先的智能科技普及大众，更能推动整个汽车产业的智能化发展。
科技平权开启，市场格局或生变
双方在“三智”方面的合作成果，将应用于宝骏全新旗舰大六座SUV——宝骏华境S，不仅会为人民带来更智慧的出行体验，更是有望改变现有智能化市场的格局。
一方面，华为乾崑智驾有着领先的软件技术实力；另一方面，五菱在辅助驾驶领域也是深耕多年。领先的软件技术与场景数据优势相结合，能够更加精准的贴合出行场景，从而让辅助驾驶更懂中国路况，也能带来更优质的智能体验。
另外，累计产销3000万意味着五菱也沉淀了3000万用户的交互习惯，与华为鸿蒙座舱协同优化之后，座舱和车机操作也会更加更契合人民的日常用车逻辑，智能化体验进一步提升。
也就是说，五菱和华为的这次合作，表面上是在推进科技平权，但深层次确是在为人民打造更加好用，更加智慧，更贴合人民的出行体验，从而形成“华为技术+上汽通用五菱载体=更高智价比体验”的认知，更是对智能车的标准进行重新定义，必然会对现有的智能化市场格局产生冲击。
结束语：
从这次上汽通用五菱和华为的深化合作，我们一次看到了五菱对于“人民需要什么，五菱就造什么”初心的坚守，通过这次合作，领先的智能技术也从高端选配转变为全民标配，人民出行有了更智慧的体验，所以五菱依然是人民的五菱。
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