9月新车 | 新一代智己LS6推超级增程，享界S9T硬刚BBA？

9月车市迎来技术爆发期，其中高端新能源车市场更是重磅新品不断。比如新一代智己LS6就带来了一套恒星超级增程，享界S9T则剑指高端旅行车市场，领克10 EM-P混动技术很有说法，而奥迪E5 Sportback则摆脱了四个圈的桎梏，那它们各自都有哪些绝活呢？让我们先睹为快吧！

新一代智己LS6：配恒星超级増程

作为智己品牌的销量主力，新一代智己LS6在延续家族设计语言的基础上实现全面升级。外观上，"流光弧光"LED大灯与封闭式格栅组成极具辨识度的前脸。得益于1.618黄金比例车身设计，新一代智己LS6的4937/1988/1671mm大车身和2960mm长轴距并不会显得臃肿。

新车的内饰采用黄金海岸线设计风格，还给到了最新的IM AIOS智能座舱，中控屏尺寸达27.1英寸，分辨率为5K。与之配合的还有一块搭载了旗舰级Mini LED显示技术的15.6英寸副驾娱乐屏，可以做到晚上不刺眼，白天不反光。再配合21扬声器的7.1.4声道全景声音响，视听体验全都拉满。

动力系统提供纯电和增程两种选择，其中关注度最高的肯定是 "恒星" 增程系统，最大66度电池包，纯电续航超450km。得益于全系标配的800V平台，增程车型15分钟即可补能310km，城市通勤完全可以当电车用。同时，新车还有同级独有的四轮转向系统，转弯半径仅4.79米。配上20.99万元起的预售权益价，竞争力确实很强。

享界S9T：革高端旅行车的命

享界S9T，顾名思义就是享界S9的“Touring”——旅行版，5160/2005/1492mm的车身尺寸搭配3050mm的轴距，既保持旅行车的优雅身段，又带来超越同级的空间表现。比如新车的后备厢常规容积达580L，放倒后排后扩展至1820L，配合感应尾门，轻松容纳露营装备。

内饰方面，享界S9T与享界S9几乎一致，16.2英寸中控屏以及副驾娱乐屏和后排15.6英寸娱乐屏组成三屏互联系统，支持手机应用无缝流转，各类舒适性配置也跟享界S9一样拉满。驾驶辅助方面，1颗192线主雷达+3颗固态激光雷达的组合，配合华为乾崑ADS 4系统，能实现各种高阶功能。

动力方面，新车提供增程和纯电两种版本。增程版纯电续航最高354km，综合续航超1400km；纯电版最高续航达801km。动力方面，单电机后驱版输出为227kW，双电机四驱版为385kW，输出强劲。新车目前预售起步价为32.8万元，相比BBA的高端旅行车具有明显价格优势，有望成为高净值家庭的新选择。

领克10 EM-P：标配激光雷达

领克10 EM-P是领克品牌首款中大型插混轿车，其尺寸达到了5050/1966/1487mm，轴距为3005mm，是个十足的大块头。但得益于其采用的THE NEXT DAY概念车设计语言，整车显得非常宽体低趴，完全不会有大车的臃肿感。

新车的座舱采用18㎡软性材质包覆，用料十足。前排座椅标配通风/加热/按摩，后排配备电动调节和小桌板。Flyme Auto 2.0车机系统支持跨设备文件互传，哈曼卡顿23扬声器系统营造7.1.4声道沉浸式体验，并且还标配了激光雷达。18.58万元起的预售价，让这套原本只在30万元级车型出现的配置组合，成为年轻家庭的触手可及的选择。

动力部分，领克10EM-P堪称同级最强，其搭载的1.5T发动机具备47.26%热效率，加上三电机组合，综合输出390kW/755N·m，零百加速仅5.1秒，纯电续航120/240km，匮电油耗仅4.2L/100km，支持15分钟快充30%-80%，总之用油用电都很强。

奥迪E5 Sportback：数字豪华新奥迪

上汽奥迪E5 Sportback的外形采用了 "数字美学" 的设计理念，并且摒弃了我们熟悉的“四个圈”奥迪标。新车的尺寸为4881/1960/1479mm，轴距为2950mm，定位中型轿车。当然，轿跑车的结构和造型也是其出圈的地方。

新车的内饰最吸睛的是59英寸贯穿式大屏，集成仪表、中控、副驾娱乐和电子后视镜显示功能，搭载高通骁龙8295芯片。基于火山引擎大模型定制的奥迪助手，支持多轮对话和场景预判，甚至能根据驾驶员语调判断情绪状态。

动力方面，新车性能堪称强悍，双电机四驱版综合功率579kW，零百加速仅3.4秒，100度三元锂电池提供最高773km续航。800V超充技术10分钟可补能370km，配合quattro四驱系统，实现性能与续航的平衡。23.59万元的预售起步价，比Model 3更有诚意，为追求品牌质感的用户提供新选择。

《车壹圈》观点：9月这四款新车一点也不无聊，不管是瓦罐颜值控，还是极致性能控，都能找到满足需求的产品。这场技术盛宴中，没有绝对的赢家，只有更懂用户需求的产品。各位更看好哪款车型呢？欢迎留言讨论。