奥迪 E5 Sportback 豪华品牌的反击来了！｜汽势封面

汽势Auto-First｜撒马尔

近期印象最深刻的两句话，一句是“电动车竞争是一场马拉松，而非短跑。”另外一句是“豪华品牌的反击来了！”的确，无论从理性还是感性上，你都无法否认。

进入9月，汽车圈的整体热闹程度更上一层楼，原因是无论是刚结束的成都车展还是正在进行的慕尼黑车展，过去由新势力、传统自主品牌大厂一起主导的智能纯电市场，终于迎来了一个破局者和突围者，即预售价23.59万元、全系搭载基于Momenta飞轮大模型的辅助驾驶方案，也能体验原汁原味的德系行驶质感的奥迪E5 Sportback。

可以说，奥迪 E5 Sportback是传统豪华品牌在新能源赛道的第一次全力出击，大家普遍认同的是：奥迪E5 Sportback这款新车，是带quattro的智能电动车，也是特斯拉Model 3之后，也许是最能打的纯电豪华。

简单概括，豪华品牌的反击来了。

奥迪 E5 Sportback是一个信号！

在汽势Auto-First看来，当下中国电动车用户的需求呈现出三大特征：一是对智能科技的高度期待，包括算力、自动辅助驾驶、智能座舱、OTA升级等；二是对用户体验的极致追求，从充电效率到人机交互都不容妥协；三是对品牌价值的重新定义，传统豪华光环让位于科技感和未来感。

这些变化使得中国成为全球竞争最激烈、用户要求最苛刻的电动车市场。与此同时，在特斯拉和中国造车新势力的强势冲击下，在全球车市格局深度变革和中国市场新能源渗透率突破50%的大背景下，传统豪华品牌面临着转型困境，究其根本，是产品的创新力难题。

在这样的背景下，传统豪华品牌唯有主动进化、全力出击，才能真正重回消费者视野的中心。而奥迪，选择率先行动。奥迪全球标准，融合中国顶尖科技，奥迪 E5 Sportback正是奥迪交出的一份答卷。

比如姿态上，真正放下身段，以归零心态重新学习市场，尤其是在智能驾驶和车联网方面要大胆创新，奥迪 E5 Sportback真正做到了这一点。从成都车展现场看E5 Sportback，给出的惊喜是：这款车集合了市面上几乎所有核心智能电动汽车的产品力集合，几乎没有能挑出的短板，包括价格上，借用网友的话说：

“预料之中30多万起步的奥迪E5 Sportback大概率曲高和寡，23.59万元起步的奥迪E5 Sportback却因此显得如此眉清目秀。”

“电动性能带来的加速快感背后，依然能感觉到那个熟悉的‘奥迪味’”。

“你只管踩油门，剩下的交给quattro，在E5 Sportback时代，只需要把油门改成电门就行了。”

诸多蛛丝马迹，都指向奥迪 E5 Sportback，可以说，这是豪华品牌反击的重要信号！ 

传统豪门拿什么反击？

何以解忧，惟有反击！可以这么理解，中国这一轮智能电车，从卷动力、卷价格、卷续航、卷充电到卷底盘，只有那些能够深入理解中国用户需求、快速响应市场变化、大胆推进本土化创新的品牌，才可能在新时代继续引领行业。

当然，一款成功的产品必须在三电技术、智能网联、用户体验等多个维度同时表现出色，任何短板都可能导致市场失败。可以说，在纯电动车细分市场，E5 Sportback的综合产品力，让反击看上去底气十足。

从平台架构看，有专为中国市场开发的AUDI智能数字平台（Advanced Digitized Platform）。作为第一台带quattro的智能电动车，奥迪 E5 Sportback前后双电机输出功率高达579千瓦，零百加速3.4s。 

在智能化方面，奥迪率先携手行业第一梯队Momenta，为E5 Sportback打造了行业首个“德系电动豪华标准+飞轮大模型”方案，以高通骁龙8295芯片的AUDI OS操作系统为基础，支持更高级别的驾驶辅助功能和更流畅的人机交互体验，让用户使用辅助驾驶时依然能感受奥迪驾控的精髓，体验原汁原味的德系行驶质感。这也是奥迪首次在智能方面与造车新势力正面竞争。

续航上，宁德电池100kWh电池包，最大续航里程773 km。800V超级快充，17分钟内将电量从77km补充至618km续航。这些数据已经达到市场顶尖水平。

设计语言上，E5 Sportback传承RS6、TT 等经典设计元素，既保留了奥迪传统的运动美学和精致工艺，又融入了电动车特有的未来感，是“最接近概念车的量产车”。在这个“颜值即正义”的时代，必须承认，这套外观很能打。

值得一提的是，奥迪 E5 Sportback进行了完整的“两冬两夏”整车测试，确保了整车的安全性和稳定性。

综合来看，没有短板，长板又很长的E5 Sportback，正迎来属于自己的时代。

汽势观：

奥迪E5 Sportback是豪华品牌反攻的第一个信号。9月4日，奥迪在设计之都米兰发布Concept C概念车，诠释了品牌的全新设计哲学和未来产品的演进方向；9月5日宝马新世代首款量产车iX3在慕尼黑首秀，定义了BMW品牌下一代车型的发展方向；9月8日，奔驰全新纯电GLC SUV全球首发。显然，BBA都推了自己最新的电车，表明传统豪华品牌已经开始觉醒，更代表着传统豪华品牌真正以全力以赴的姿态进军新能源赛道。E5 Sportback的上市，正是新品牌AUDI给出市场答案的第一波反击。