全新迈腾上市 加入“尾标带字母”全家桶

文/陈龙珑

12月18日，全新大众迈腾正式上市，同时还迎来了插电式混动版车型迈腾GTE。其中新款迈腾提供3种动力共计8款车型，定价为18.69-30.99万元；迈腾GTE推出1种动力共计2款车型，定价为25.39-26.89万元。

作为B级车标杆车型，迈腾的销量持续位居同级前列。这次的新款迈腾作为中期改款车型，依然延续海外版的设计元素和长轴距设计，并针对配置进行了一定的提升。此外，插电混动版的迈腾GTE也是首次引入国产。

外观更显年轻化 迈腾GTE表现不俗

全新迈腾的长宽高分别为4865/1832/1471mm，轴距为2871mm。由于是中期改款，这次全新迈腾的变化并不算太多。

外观方面，主要体现在进气格栅和前包围的外观设计，配合全新造型的日行灯，改善了之前略显中庸的样貌，使得运动感与时尚感更加突出。大灯组的内部结构经过重新设计，前大灯加入LED矩阵式Matrix光源，尾灯组也拥有了回旋镖式LED光源。

而迈腾GTE插电混动版，会由蓝色车漆、双C型LED日行灯以及前翼子板、后备箱处的GTE字样彰显其新能源身份。内饰方面则无明显变化。

动力方面，全新迈腾将提供3种动力选择，搭配7速双离合变速器，满足国VI排放标准。其中搭载1.4T发动机的280TSI车型，最大功率为150匹马力，峰值扭矩为250牛•米；搭载2.0T发动机的330TSI/380TSI车型则分别拥有186匹/220匹马力，以及320N·m/350N·m的峰值扭矩。

新增的新款迈腾GTE则采用1.4T发动机+电动机混动系统，配备宁德时代的13kWh电池组其综合功率211马力，峰值扭矩400牛·米，匹配6速双离合变速箱。纯电模式下续航为56km。

此外，非常引人注目的是，迈腾的英文标识“Magotan”也挪到LOGO下方，成为非常具有辨识度的标识。

迈腾加入“尾标带字母”全家桶

“不怕大奔和路虎，就怕大众带字母”，这个曾令人津津乐道的老梗给我留下了深刻的心理阴影。我至今忘不了在车流中误入婚礼车队时，被前方大众尾标下的“PHAETON”所支配的恐惧。

不过老梗终归是老梗，这样的尊贵设计再也不是辉腾独有。现在大众旗下的辉腾、辉昂、途锐、途昂以及帕萨特都率先采用了此设计。现在，全新迈腾也终于加入了“尾标带字母”全家桶套餐。

将车型的英文标识排列与尾标下的设计，简约美观且辨识度极高，已经纳入了大众家族新的设计语言。眼看就要过年了，开一辆尾标下带字母的大众岂不是倍儿有面子？

从桑塔纳到新迈腾 属于国人的共同记忆

从三十年前的“全民Dream Car”桑塔纳开始，大众汽车就与中国消费者结下深厚的情谊。大众B级车在中国市场总是标杆级的存在，是属于国人的共同记忆。

从初次引入国内的B2版Passat，也就是我们的熟知的桑塔纳，到B4版由一汽大众生产的国产帕萨特，再到B6版的国产迈腾，直至今日的B8版中期改款的全新迈腾，大众一直在传承经典，不断创新，不曾让我们失望。