猛士M817Max+版上市：标配50.4度宁德时代骁遥电池，售价36.

9 月 29 日，东风猛士与华为联手打造的 “豪华智能越野SUV”—— 猛士 M817 Max + 版正式登场，官方指导价 36.99 万元，还附带 “九重限时权益”。猛士M817 Max+版的核心升级，直指用户“充电频繁、补能焦虑、户外用电难”三大出行痛点，既补全猛士M817长续航这块关键拼图，更与在售的猛士M817 Pro版、Max版组成最强智能越野产品矩阵，以差异化优势精准适配“城市通勤、郊野露营、无人区穿越”等全场景出行需求，以更城更野更远方，定义智能越野全新价值标杆。

要说 Max + 版最核心的升级，必须是那套 50.4 度宁德时代骁遥电池 —— 这直接让它在续航上 “碾压同级”。CLTC 纯电续航干到 215km，成了同级里 “唯二” 纯电破 200km 的越野 SUV，通勤党直接狂喜：按日均 40km 算，充一次电能跑整周工作日，不用再绕路找充电桩，每月油费电费直接 “砍半”，通勤成本抄了底。

对越野老炮来说，1365km 的 CLTC 综合续航才是真 “解药”—— 满油满电从北京开到上海，全程不用停加油站或充电桩，彻底告别 “里程焦虑”。配上华为乾崑智驾 ADS 4，不管是高速堵车还是复杂路口，系统都能稳稳 hold 住，长途穿越只剩轻松，没有紧张。

露营党更要为它封神：Max + 版支持最大 6kW 外放电，还能持续供能 8 小时。早上用电磁炉煮咖啡、中午开电烤箱烤肉，晚上连投影仪看电影都没问题，孩子的玩具充电、夜间照明也不愁，户外用电自由终于不是 “口号”。

除了续航，“铁血猛士 + 满血华为” 的双核 buff 才是真底气。智能层面，它是 “全球首款全栈华为的豪华智能越野 SUV”：鸿蒙座舱 5 支持智慧分屏、手机车机无缝衔接，四音区语音连后排孩子的指令都能精准识别；华为乾崑智驾 ADS 4 更不用说，早晚高峰跟车、老小区窄路侧方停车，新手也能开得像老司机。

越野硬实力上，猛士的 “铁血基因” 一点没丢：磐石底盘 + 非承载式四纵十横下车体，搭配 83.2% 高强钢和 2000MPa 热成型材料，车身防护直接拉满；双向 20° 后轮转向让 5.1 米长的车，最小转弯半径仅 5.2 米，城市掉头、野外绕障都灵活；150mm 可调空气悬架更实用，下地库降车身过 1.9m 限高，遇陡坡升底盘后最小离地间隙达 333mm，爬坡过坎毫无压力。还有 505kW 综合功率、848N・m 扭矩，动力媲美 6.0T 发动机，冲坡超车劲超足，再加上 1 种 AUTO、2 种驾驶、6 种全地形模式，以及 1 秒同步四轮转速的智能 E 锁，就算三轮打滑，单轮也能脱困，老炮玩得尽兴，小白也敢大胆野。

更贴心的是，它还兼顾 “豪华感” 和 “可玩性”：NAPPA 真皮座椅带 8 点按摩，丹拿 18 扬声器 + 256 色氛围灯，通勤像坐 “移动豪华舱”；超过 20 个预留改装接口，能加车顶行李架、电动绞盘，自己改出专属越野座驾；Max + 版还送价值 9016 元的拓展套装，车顶横杆、侧爬梯直接配齐。

现在看智能越野市场，Max + 版的竞争力几乎 “无对手”：论续航，纯电 215km、综合 1365km 同级找不到第二个；论智能，全栈华为的配置是独一份；论越野，非承载式车身 + 智能全地形系统，硬实力远超城市 SUV；再加上 36.99 万的定价，覆盖通勤、越野、露营全场景，不管是刚需用户还是越野玩家，都很难不心动。这波上市，猛士不仅补全了产品矩阵，更重新定义了 “智能越野该有的样子”—— 以后想买 “又能城、又能野、还能跑远路” 的 SUV，猛士 M817 Max + 版恐怕要成首选了。