在国内的MPV领域上面可以说除了家用的中低端MPV之外,豪华品质的MPV车型上面其实是选择并不多的别克GL8和奥德赛如果勉强算是入门级的车型的话,那么剩下的选择就是奔驰V级中挑一个了,但是在其中有着这样一个车型可以说是在市场上面的热度一直是不减的,没错就是加价都难求的丰田埃尔法,这货在进入中国市场到现在为止,自身的一个市场上面的定位就很准确,针对的就是高端的人群,在这样的情况下几乎是没有几个车型是可以与这位刚一波的,在这样的情况下丰田还是继续在将埃尔法的感官提升上去的,而今天我们要说的就是在上海车展上面首次展出的丰田埃尔法双擎。
在整体的外观上面全新的丰田埃尔法其实与现款的相比较的话是没有很多的变化,前脸上面巨大的梯形进气格栅,中网是黑色饰板打底,外面是尺寸不错的镀铬的饰板进行点阵式的布局精致感和层次感上面的展现是极为到位的,大灯与进气格栅相连接,在整体的质感上面的呈现是极为到位的,大灯的造型上面极为的有感觉,内部是矩阵式的LED大灯造型,加上熏黑的处理手法,在质感上面的呈现是极为不错的。
侧面的造型上面也是可以用惊艳来形容的,熏黑的C柱D柱营造出悬浮式车顶的样式,质感的呈现是不错的,B柱处车门有着一块突出的地方直接延伸到车窗,把后排的空间做出一块分离的感觉来,隐私玻璃的处理也是极为恰到好处的,多幅式的轮毂再一次的增加了自身的精致感,尾部虽然是一般的大冰箱造型,但是上方突出来的扰流板和造型比较凶悍的尾灯营造出来的视觉效果还是极为不错的,更大尺寸的尾灯应该是双擎版本的埃尔法与普通的版本不一样的地方所在了。
车身尺寸方面,其长宽高分别为4975/1850/1890mm,轴距为3000mm内饰上面的高级感一直是埃尔法的强项所在,驾驶席和副驾位置并不是重点但是在用料上面是一视同仁的,均为真皮的座椅,内嵌式的触控屏也是有的,换挡杆依旧是蛇形的换挡样式,而仪表盘则是采用传统的双炮筒样式,中控多媒体显示屏依旧是尺寸和显示效果一般的屏幕。当然在后排上面的舒适性就是另外一回事了。
豪华版座椅使用的是真皮+合成皮,而尊贵版座椅使用的是Nappa真皮+合成皮。动力方面,新车将搭载2.5L发动机+电动机的混动系统,最大综合功率155kW(211Ps),最大扭矩409N·m,匹配E-CVT电子变速箱,且全系车型标配E-Four电控四驱,新车还将满足国六b排放标准。
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