配置比之前有提升，低配性价比要更高，大众新款迈腾购车手册

新款迈腾上市了，售价方面从18.69-30.99万元，汽油版车型根据配置不同一共有八款。另外，在此次上市车型中还有两款插电混动版本，售价分别为25.39和26.89万元，那咱们今天就来聊聊这新款迈腾哪款的性价比表现最好。

这次是迈腾的中期改款车型，相比之前的老款，它在前包围、中网以及大灯的样式上都进行了调整，车尾部分包括尾灯的内部结构、后包围样式、英文标识的位置等也进行了重新的设计。

在车身颜色方面，汽油版迈腾一共提供了六种车身颜色，大多数还是属于比较稳重、成熟的类型；而在GTE车型上，有五种选择，相比汽油版车型取消了棕色和灰色，多了一种特有的蓝色，其它颜色包括两种金色、黑色和白色在两款车上都提供。

内饰上比较明显的变化就是方向盘的样式了，新款迈腾采用了大众新一代的方向盘造型。多媒体系统在屏幕尺寸上也有调整，之前只用于顶配上的9.2英寸触控屏这次用在了更多的车型上。

动力方面，依旧还是1.4T、2.0T低功率和2.0T高功率三款发动机，三款发动机的最大功率分别为150马力、186马力和220马力。与这三台发动机匹配的都是7速双离合变速箱，但是双离合变速箱的结构上会有不同，1.4T车型使用的是7速干式，2.0T车型用的是湿式。

好了，接下来咱们还是聊聊新款迈腾的配置吧！根据车型名称，可以把配置等级划分为舒适型、领先型、豪华型、尊贵型和旗舰型。其中，领先型有280TSI和330TSI两种动力，到了豪华和尊贵则有了330TSI和380TSI两种动力。

先看最入门的，售价18.69万元的280TSI舒适型。作为最入门的版本，这款车的整体表现其实也还是有一些亮点的，前后头部气帘、胎压报警、前后雷达、倒车影像、无钥匙启动、8英寸多媒体触控屏（带有CarPlay和CarLife）以及全LED大灯等等，换句话说，它能有的配置那都是全系标配了，作为一款最低配车型，280TSI舒适型的表现还是能提供一定舒适性的，这么说会不会有点绕嘴？

接下来再看售价20.99万元的280TSI领先型，价格提升2.3万，在外观上的差别也是比较明显的，轮圈尺寸从16英寸升级到了17英寸，还配备了全景天窗、全车无钥匙进入。在车内的配置方面，它增加了定速巡航、前排电动座椅（带加热和腰部支撑），副驾驶座椅老板键、自动空调和后排独立温度调节等，作为售价20万出头的一款中型车，能有这些配置还是相当具有竞争力的，这2.3万花得还挺值。

330TSI领先型的售价21.99万元，比同为领先型的280TSI贵了一万，这部分差价换来的就是发动机和变速箱上的变化，基于1.4T发动机所使用的7速干式双离合变速箱，我觉得花一万元换来更好的发动机动力表现和7速湿式双离合变速箱还是很值得的，如果是这两款领先型，我更推荐330TSI车型。

330TSI豪华型，售价23.39万元，在外观方面，豪华和领先虽然都是17英寸轮圈，但是轮圈样式上会有所区别，所以也很容易区分两款不同配置的车型。价格上比动力相同的领先型贵了1.4万，那么这部分的花费可以让咱们换来后排侧气囊、膝部气囊、电动后备厢、全液晶仪表、前排无线充电、9.2英寸触控屏（带导航功能）和车内氛围灯，这部分差价确实让新款迈腾在被动安全和日常使用中带来一定的提升，但整体配置的实用性并没有领先型增加的那些更实际，看到这里，我觉得目前领先型的性价比还是最高的。

330TSI尊贵型，售价25.89万元，比豪华型推了2.5万元，这差价可不小了，都已经够豪华型交购置税的了。那么这部分差价可以换来的配置有道路标识识别、全景影像、自动泊车、方向盘加热、主驾驶座椅记忆、后排座椅加热、矩阵式LED大灯（带自适应远光）、后视镜锁车自动下翻和后排隐私玻璃等，这些配置也就矩阵式LED大灯、方向盘加热和后排座椅加热感觉更实用一点，其它的配置都不是那么重要，这部分差价明显话的不太值。

接下来我们在看看380TSI豪华型，售价24.99万元，相比330TSI豪华型，它的价格提升1.6万元，这部分的差价除了换来更强的动力，在配置方面还增加了主动刹车、并线辅助、车道保持、自适应巡航、自动泊车和方向盘加热等，可以说在安全配置方面有了不小的提升，这1.6万的花费我觉得要比330TSI豪华来的实惠一些，所以，如果把两款不同动力的豪华型放在一起，我更推荐380TSI豪华型。

380TSI尊贵型的售价26.99万元，比同动力的豪华型贵了2万元，在配置上的变化与330TSI两款车型的差别基本相同，虽然差价缩小了一点，但实际花费依旧无法让人觉得它拥有很高的性价比，结论依旧是不太推荐。

最后就是380TSI旗舰型了，售价也直接跳到了30.99万元，价格提升4万元。我们直接看配置差异，从17英寸轮圈升级为18英寸，其它按配置增加了胎压显示、更多的驾驶模式选择、悬架软硬调节、抬头显示、后排220V电源、12扬声器的丹拿音响、后排遮阳帘。相信这些配置让谁来看，也不会花4万选择吧，那这款车还是留给那些不差钱、很有钱或者有钱没地儿花的朋友们吧！我是不会选了。

在汽油版本的新款迈腾车型中，我最为推荐的车型第一就是330TSI领先型，其次是配置更高动力更强的380TSI豪华型。别着急，还没完，咱们再来看看那两款迈腾GTE车型，是否有值得选的价值。

迈腾GTE有豪华型和尊贵型两个配置，豪华型售价25.39万元，这款车型在配置表现上与330TSI豪华型比较接近，配置上，GTE车型比330TSI车型减少了全液晶仪表、LED雾灯（带转向辅助功能），座椅面料上GTE车型为全皮质（330TSI为皮革与织物混搭）。

除了配置上的小差异，它们之间2万元的差价主要还是在于动力上的差别，GTE车型使用的是1.4T加电动机的组合，综合最大功率达到210马力，最大扭矩达到400牛·米，根据官方的加速成绩，它的实际表现要比330TSI更好，介于330TSI和380TSI之间。另外，它的优势是短途可以完全使用纯电驱动，这样可以节省不少后期的出行成本。至于变速箱，它所使用的DQ400e的6速双离合变速箱与1.4T车型所使用的7速干式双离合也不太一样，所以，如果你每天固定的行驶距离在40、50公里左右，其实考虑一下GTE还是不错的。

GTE尊贵型售价26.89万元，比豪华型贵了1.6万元，配置上增加了主动刹车系统、全景影像、自适应巡航、自动泊车、矩阵式LED大灯等，配置上的提升相比汽油版车型之间的差价，多少会感觉更划算一些，但是作为一款绝大多数在城市中使用的车型，GTE豪华型也够用了。如果你比较在意主动刹车、自适应巡航、矩阵式LED大灯，多花1.6万元，也还算说得过去，毕竟提升了一定的安全性。

新款迈腾这次上市，在价格上保持着之前的区间，不过，整体配置会比之前要有所提升，作为中型车市场中的标杆级产品，它依旧表现出不低的竞争力，当然，未来的终端优惠也是必不可少的。