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大难题!粉丝6万预算想淘年限近的自动挡SUV,该怎么选择呢?

蚂蚁淘车记 1281浏览 2019-12-21 IP属地: 未知

6万以内的购车预算想买一台SUV又要求年限近一点(最好在两年以内的车龄),究竟该怎么选择呢?

粉丝:你好!我想咨询一下6万的购车预算能淘到什么类型的SUV?年限要近一点的。

蚂蚁: What?6万?SUV?还要年限近一点?(内心OS:这怎么淘啊?)

粉丝:对,要自动挡的。

蚂蚁:还要淘自动挡的啊?

粉丝:是啊!感觉SUV的视线比较好。

蚂蚁:这个预算估计不好淘哦!

粉丝:你有什么建议呢?

蚂蚁:我建议还是淘轿车类型相对选择性会多一点。

粉丝:我只想淘SUV,我不怎么喜欢轿车。

蚂蚁:那好吧!但是这样子的选择性就很少了!

粉丝:说说你的建议!

蚂蚁:估计只能选择国产车而且选择性不多,你可以考虑长安的CS35、宝骏510等等之类的。

粉丝:国产车啊?

蚂蚁:是的!这个淘车要求和淘车预算能淘的车真的很少!

粉丝:那行吧,我先下个淘车单,你这边来帮忙找一找合适的车源!

于是一段虐心而又有趣的淘车故事就此展开了。。。

大难题!泉州粉丝6万预算想淘年限近的自动挡SUV,该怎么选择?


这是在某某之家的车型口碑对比图,图中有详细的细节项的评分和排名。

在我把相关的车型相关的外观图片发给客户考虑之后,客户还是决定选择先淘宝骏510这款车。

估计客户之所以选择这款车是觉得宝骏510的外观颜色比较漂亮吧!

好吧,既然粉丝都决定好了,就开动吧!

手上刚好有两个标致408的淘车单,那天去检测其中一台标致408的时候无意间看到那个车行的一个不起眼的小角落静静的停着一台灰色的宝骏510。

于是,我在结束那台标致408的整车检测流程之后,看了一下时间还算充裕还够把这台宝骏510检测一下。

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空间有点狭窄,车辆停的都很挤!

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这是一台2018年3月出厂,2018年5月上牌的自动1.5L的宝骏510。

一圈外观漆面检查之后,没有发现明显的瑕疵。

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但是前挡风玻璃是有更换过的,该前挡风玻璃的出厂是2018年12月明显晚于整体的出厂时间。

关于这个挡风玻璃的出厂时间该如何判断,我在之前文章中已经有详细的介绍过了。

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这是原厂的玻璃还带有主机厂的原厂标签,出厂日期是2018年3月份符合整车出厂时间。

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上图的前挡风玻璃与A柱和车顶连接处的钣金胶,这个钣金胶明显是后期打的。

这也侧面印证了前挡风玻璃是有更换过的。

前挡玻璃有更换的情况无非是石子飞溅或者事故造成的。

我赶紧打开发动机舱的整体情况。

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整个发动机舱还是比较空旷的,这样子比较方便我来检查!

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哎,这原厂钣金胶的打胶工艺啊,有点粗糙!

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发动机舱盖的锁扣螺丝没问题。

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机盖螺丝没有发现拧动、精修的痕迹。

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前纵梁的梁头和水箱框架连接处的焊点都还是原厂状态。

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减震筒和翼子板加强梁连接处焊点是原厂状态。

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发动机的基座螺丝没问题。

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来一张鸟瞰图!

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从上方看没有发现发动机有渗油、漏油的情况。

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当然整台车也已经被车商精心整备过了,暂时没有发现什么异常情况。

综合判断排除了发动机舱的事故嫌疑。

接下来检查一下车身柱子的情况。

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右前翼子板有钣金喷漆现象。

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但是该处的翼子板螺丝没有拆卸或精修的痕迹,判断当时碰撞的力度不大。

其他位置也就左前翼子板和左前车门有喷漆现象。

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车门上的原厂钣金胶

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钣金胶上面那个圆圆的小凸点,是原厂胶的打胶工艺。

如果这个小圆点消失了,这个位置的大概率存在事故碰撞情况。

当然这种打胶工艺后期也是可以造假的。

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后备箱盖的合页螺丝也没有问题

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右后导水槽的焊点原厂状态。

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备胎坑没有发现大的事故碰撞现象。

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备胎还未落地,原厂胎。

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后备箱盖的左右两侧的下边延地方有磕碰。

平时停车的时候如果停车的空间比较狭小,SUV的车型就经常会出现这种现象。

到这里可以综合判断整台车的骨架部分没有存在大的问题。

接下来我要检查一下车内的整体磨损情况和排除水泡嫌疑。

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表显公里数是26679公里。

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这个迎宾踏板的那只奔跑姿态的马还是挺有动感的。

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整体内饰还是保持的挺好的,几乎没有什么磨损。

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宝骏510的换挡是旋钮式的,有点类似于捷豹或者路虎。

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这里是主驾驶位的玻璃升降的控制区域,几乎也没有什么磨损。

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主驾驶位带有前后的电动调节功能。

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全车4条轮胎没有异常的磨损情况。

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轮胎都是2018年第9周出厂的。

所以可以确定该车表显的公里数应该是实表。

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座椅底部为发现异常生锈情况。

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座椅螺丝未发现有拆卸的痕迹。

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安全带出厂日期是2018年3月9号。

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方向机的转向柱只有轻微的浮锈情况,这属于正常现象。

可以排除该车的水泡嫌疑。

由于现象的情况所致,所以移动车子去查看底盘只能我钻进去看!

这个时候我也顾不上衣服会不会脏了。

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后纵梁和后围板连接处的焊点原厂状态,未发现碰撞情况。

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后减震筒的螺丝。

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减震筒还是很干爽的,没有发现漏油或者渗油情况。

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现场的拍照条件有限,这张图片就没有拍好!

不知不觉的一个多小时过去了,我也大概结束了车子的静态检查。

经过点火静态测试一下发动机和变速箱的工况未发现异常情况,文章中无法用文字体现。

整台车的车况还是不错的,于是我以同行的身份找车行老板咨询这台车能已什么同行价给我!

没想到车行老板一报价格,差点没把我噎死,车行老板坚持要6万的价格!

我内心想想要不算了!

这个价格虽然是在粉丝的淘车预算之内,但是我还是感觉这个价格偏高了!

后来在跟粉丝报备车况的沟通中,我还是建议客户这台车就算了。

虽然整体车况不错,毕竟没有性价比!

OK!今天的分享就到这里了,感谢您的支持。

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二手车 泛车生活
 
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