虽然现在铃木雨燕这款车在市面上能看到的几率越来越少，但不得不说的是在最初的那几年，买不起宝马MINI，玩不起SMART的小女孩，都成为了这款车的小迷妹。那时候铃木雨燕在玩车圈中也有着非常高的人气，随便改动一下那也能玩出个昏天黑地。于是这款车也一直在改版、改款，直到第五代雨燕以纯进口之名进入中国市场之后，迎来了其惨淡的开篇，而2016年发布的铃木雨燕第六代之后，铃木雨燕再也没有新品问世，而现在则直接退出了中国市场。
要说铃木雨燕想不想卷土重来，那肯定的，只是这一次好像还是以平行进口的方式重新回归中国这个单体汽车销量最大的国家，不过看起来价格不能太便宜，如果这样的话，你是买Ta还是坚持买飞度呢？
虽然铃木雨燕没有其他微型小车那么火爆，但是以小钢炮得名的这款车也不是浪得虚名，而且一般都是“国外的月亮比中国的圆”，第六代雨燕的重新归来，应该在全部设置上都有了进一步提升。据相关透露的资料可以看出，全新一代的铃木雨燕在车长、车高数据上皆比上一代有所缩减，车宽增加40mm，并采用新一代Heartect轻量化高刚性底盘使其轴距较前代增加20mm，这样的底盘设定+小排量涡轮引擎的搭配，应该更适合玩家了。
按照这样的数据看，这款车子会比之前的车辆更小，但是车宽却加了很多，那么这样的车子在国内会不会引发购买热潮吗？其实在2019年的太过汽车博览会（Motor Expo）上，铃木官方发布了一款名为“Swift Extreme Concept”车型，这就是一款加宽了纵向距离的改装作品，而且这不是车友们的自主行为，是官方改装版本。
看起来整个作品都很具有美感，而且很精致，造型也没有不顺眼，之前想到的可能因为尺寸变化而凸显的违和感，在这款宽体雨燕身上则没有，拥有更具有诱惑力的视觉体现之外，对于年轻的消费者口味，应该拿捏到极致。如果你找对了角度，那么这款雨燕作品的前脸还会给你一个大大的惊喜，特别像豪车阿斯顿马丁，当然你也可以说像福克斯，不过还真很有鲨鱼嘴的意思呢。
根据目前得到的消息看来，全新铃木雨燕的车身尺寸是4023*1920*1450mm，轴距2520mm，虽然定位在小型两厢车上，但其实和紧凑级别的差距不大，而动力方面当然也不可能使用大排量发动机，省油环保，发动机是1.2L四缸自然吸气，最大功率是67千瓦，峰值扭矩是140牛米，最大输出112匹马力，不过应该是比现有的铃木1.5L发动机要好一些。鉴于这样的设计，应该油耗会更低，大概百公里只有4L。你是喜欢这款还是喜欢飞度呢？
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