NIO DAY 2019于12月28日在深圳湾体育中心举行，本届NIO DAY虽说推出了不少新东西，却一点不像是常规的发布会，活动上邀请了很多车主，整体氛围非常轻松。值得一提的是，通过蔚来车机后台的数据处理，整理出邓紫棋的歌是蔚来车友最喜欢的，2019年总播放量达到200万次，所以在活动最后也请来了邓紫棋现场献唱。
先来说说产品吧，活动上率先公布的是蔚来全新的电池组，容积达到了100KWh，相比2018推出的70KWh电池组，以及2019年使用的84KWh相比，电容量进一步提升。在更大容量电池的支持下，蔚来主销的ES8的NEDC续航里程达到了580公里，理论上超过了特斯利Model X。
有了更大的电池组就要有更高效的充电桩，在NIO DAY2019上，蔚来推出了20千瓦家用直流充电桩，可以在5.5小时内充满100度的电池组。但是需要注意的是，这款大功率电桩需要匹配380V的电源，在老旧小区铺展的机会不大。
老车主也可以有偿更换车辆的电池组，根据不同车型，费用大约在3-5万元不等，同时也提供分期，每个月几百块钱就能从最开始的70度升级成100度。蔚来用户在2019年的换电总次数达到了230157次，如果全部提升了续航能力，每位车主的平均换电次数或将有所下降。
在NIO DAY 2019上同时还推出了ES8的改款车型，其在很多细节得到了调整，也直接配上了最新推出的100KWh电池组。与此同时价格也相应提高了一些，新款车型的补贴前售价为46.8万-62.4万元。而上述提到的这些产品都要等到2020年四五月份以后才能交付。
最后的重磅就是蔚来全新车型EC6的正式亮相，其实这款车就可以看作是ES6的轿跑版本，也顺应了当下大量纯电轿跑SUV涌入市场的潮流。
新车分为性能版与运动版两种，其中性能版与刚刚提到的ES8一样，前后轴分别使用了160千瓦与240千瓦的动力组合，而运动版前后都是160千瓦的电动机。其中性能版的0-100加速成绩达到了4.7秒，而普通的运动版也达到了5.6秒。
在蔚来最新的100KWh电池组的支持下，这辆身型更“消瘦”的EC6，NEDC续航里程达到了615公里。如果换上了70KWh的电池组，理论上也能够行驶400公里以上。
新车预计在2020年7月正式公布售价，并且9月开始交付，至于为什要等这么久？CEO也直言不讳道：“想参考明年上市的几个主要的竞争对手都卖多少钱，保持定价的灵活性”。
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