洛伦佐上个月在MotoGP瓦伦西亚站时宣布退休，而近期他在接受电视台访问时坦白指出多次受伤是他决定退休的关键因素。自2008年升级至MotoGP后，洛伦佐经历了多次严重的受伤，最为人印象深刻的就是2013年的荷兰站了，练习时意外摔断锁骨，不过随即飞回巴赛隆那进行手术，并回来参加正赛，钢铁般的意志让人记忆犹新。
今年这位32岁的西班牙车手在荷兰亚森赛道上再次遭遇严重摔车，导致两处脊椎骨骨折，为了休养后续缺席了四站赛事。根据motorsport引述洛伦佐接受英国电视频道BT Sport的谈话，Jorge坦言受伤加速他的决定。没受伤的话可能会留下来尝试用本田赛车跑出有竞争力的成绩。
他说，“从受伤中恢复是一个漫长的过程。但如果你要持续走下去，就要相信会恢复正常。在2008年也是如此。那个赛季我遭遇了五次大伤，最后一次是撞到头，之后我什么也记不得了。当我再次回到车上时，非常的慢，但我好多了。我在2009年排第二位结束然后在2010年赢得冠军。因此有可能成功复出，但需要时间。
这是综合起来的结果；受伤，车子不适合我的风格，缺乏动力以及再等一年的耐心。尤其是在我这样的年纪。背部受伤一向很艰辛。这是很严重的事，不像手或是脚。在最糟的情况下，我可能会瘫痪。因此，我很重视，我就是不想再摔了。”洛伦佐表示在家休养期间他做了思考，认为该给自己另一次机会继续跑，但他找不到继续前进的动力！
布加迪一直以来都是速度的代名词，即使在新能源汽车技术迅速发展的今天，布加迪的W16发动机依旧令人印象深刻，由于电动跑车市场遇冷，布加迪也重申了对内燃机的支持，同时打破敞篷车的速度记
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在当今的汽车市场中，吉利银河L6以其独特的魅力和卓越的安全性能，赢得了众多消费者的青睐。今天，我们将从这款车的外观、内饰、车身结构、动力以及安全气囊系统几个方面，为大家详细介绍吉利
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