在2019年上海车展期间，长城汽车与来自俄罗斯、澳大利亚、南非等全球主要市场的30家全球合作伙伴签约。此次签约，是长城汽车全球战略布局的进一步拓展，也标志着长城汽车全球化战略进入加速发展阶段。
聚焦优势 打造领先市场
经过几年的摸索和前行，长城汽车在国际市场渐渐崭露头角，特别是在俄罗斯、南非、澳大利亚建立销售子公司，实现市场自主运营。
据长城汽车销售国际总经理王士辉介绍，长城汽车进入俄罗斯市场后，销量持续快速提升。凭借哈弗H6和哈弗H9的出色表现，在刚刚过去的第一季度实现了销量同比增长201%；在澳大利亚市场，长城汽车也实现了超过40%的年均增速；进入南非之后，长城汽车快速拓展销售网络，2018年其在南非市场销量较2016年运营初期增长7倍，占南非市场中国汽车出口份额的84%。
与此同时，除销量的快速增长外，长城汽车的产品品质也获得了海外市场的认可。在澳大利亚，哈弗H2是首获ANCAP五星安全评级的中国品牌汽车、哈弗H9更是两度入围澳洲年度四驱车型；在南非，哈弗H2上市半年便入围了主流汽车杂志Cars“2017年度车型”、哈弗H6和哈弗H9更是成为2018年南非金砖峰会稿工作用车。
活动现场，来自海外市场的经销商代表也对长城汽车在其所在国家市场表现的看好。他们认为，长城汽车在当地市场长期运营，优良品质、高性价比及豪华配置受到消费者认可，具备良好口碑，有很大的潜力，不仅培养了大量品牌忠诚客户，还拥有巨大增长潜力。
持续加码 研产销多维布局
其实，作为第一批走出国门的中国汽车汽车，长城汽车的海外出口可追溯于上世纪90年代。截至目前，长城汽车已经累计出口汽车超过60万辆。2019年是长城汽车“全球化战略元年”，其将从研、产、销多维度进行全面布局。
在研发领域，长城汽车已先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心，构建以中国总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美，形成七国十地的研发布局。未来五年，长城汽车还将投入300亿元人民币，打造全球化研发体系，在主被动安全技术、智能互联、自动驾驶等方面形成领先优势。
在全球化生产方面，长城汽车在俄罗斯图拉州投资5亿美元，建造了中国汽车企业首家海外全工艺汽车制造厂，年产能15万辆，生产依据全球化思维打造的车型——哈弗F7系列。今年，工厂即将投产，届时也将实现俄罗斯及独联体国家市场辐射。同时，在马来西亚、厄瓜多尔、伊朗、突尼斯、保加利亚，长城企业也建立了KD工厂，形成全球各主销区域的产能布局。
在营销领域，长城汽车构建了全球化网络布局，升级海外业务模式，依托俄罗斯、澳大利亚、南非、南美、中东5大区域营销中心，畅销全球60多个国家和地区，建立超过500家优质经销商网络，在海外许多国家保持了中国SUV和皮卡出口第一。
本次签约是长城汽车全球化布局的进一步落实，也是长城汽车“全球化战略元年”渐入佳境的表现。未来，长城汽车要从“源自中国”到“代表中国走向世界”的转变，这不仅是长城汽车对自身提出的要求，更是长城汽车未来发展的战略方向。
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