4月16日，2019年上海国际车展正式开幕，曾在2017年东京车展上亮相的马自达VISION COUPE概念车也完成了国内首秀，展示下一代魂动设计理念。同时在展台上亮相的还有马自达独创的“创驰蓝天-X”（SKYACTIV-X）发动机技术，二者珠联璧合，向现场观众传递“驾乘愉悦”的品牌理念。
马自达汽车株式会社 常务执行董事
马自达（中国）企业管理有限公司 董事长
渡部宣彦先生
在车展现场，马自达（中国）企业管理有限公司董事长渡部宣彦先生表示：“去年5月，马自达在北京宣布了技术开发的长期愿景‘Zoom-Zoom可持续发展宣言2030’。在企业愿景的驱动下，马自达孕育出了享誉世界的两大独创之‘道’，分别是‘创驰蓝天技术’和‘魂动设计’，力求为中国消费者打造熠熠生辉的汽车产品。”
为“新生优雅”揭开全新篇章的次世代新作“Mazda VISION COUPE”，不仅承载了马自达美之初心，亦为魂动设计精琢凛然于众的升级理念，将品牌对“雅”的不懈追求展现尽致。该概念车型展现了删繁就简的“减法美学”，尽力摒除冗余元素，炼萃极简精华，令车身呈现简约且有速度感的“一体化动感形态”。为达到最完美的线条比例和造型状态，马自达将油泥手工塑造与数字化技术结合，反复打磨细腻光影律动，赋予其鲜活自然的生命力。
而在内饰部分，这台概念车依照日本传统建筑的隔间理念，将仪表、门板和中控台元素融入交错式设计灵感。另外，新车前悬架较为短促，呈现出低矮的车身姿态，同时长轴距为其带来优秀的空间表现。可以说，“Mazda VISION COUPE”作为次世代“高雅、优质风格”的设计模板，将魂动设计“造车如艺”的信念推向了更高境界。
本次在上海首度与国内消费者见面的“创驰蓝天-X发动机(SKYACTIV-X)”被称为“内燃机新物种”，呈现了马自达对于汽车行业环保及未来燃油车发展的革命性思路。新发动机结合柴油发动机与汽油发动机的优势，采用马自达独创“火花塞点火控制压燃点火”技术，成为全球首款采用汽油压燃技术的量产发动机。作为次世代发动机创新的扬帆之作，“创驰蓝天-X发动机”兼具卓越的环保性能与出色的输出动力性能，可在全速域内将扭矩提升10%并提升20%至30%燃油经济性，令灵敏的油门响应、高扭矩输出的畅快加速感以及出色的燃油经济性完美结合，全力以赴达成“人马一体”的愉悦驾乘。
在SKYACTIV已经具有的高压缩比技术上，SKYACTIV-X主要是在空燃比上下手，现在一般的理论空燃比是14.7 : 1，SPCCI技术预计将燃烧时的空燃比大幅提升至36.8：1的程度。在这样的情况下，不再使用增压会比较吃力，马自达为SKYACTIV-X装配了一套机械增压系统。
为了能够保证燃油和空气之间的充分混合，马自达也在这台发动机上用上了更高的喷射压力。因此高压油轨和喷油管路都更粗壮，看起来俨然柴油机的燃油供应系统，更高的喷射压力促进燃油的雾化，促进燃油和空气的更均匀混合。
从本次上海车展的展品，不难看出马自达未来的品牌愿景——他们的产品将不仅仅是单纯的交通工具，更是满足实用性需求之外的存在，通过汽车本身所具有的‘驾乘愉悦’的独有魅力，向用户提供丰盈的、多姿多彩的汽车生活。对于一向标榜活力与进取的马自达而言，只有实现这些目标，它才可称为不忘初心。
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