近日，比亚迪汉EV/DM车型官图曝光，官方称其为黑红双龙。比亚迪汉定位为中大型轿车，长宽高为4980/1910/1495mm，轴距2920mm，采用了四门轿跑设计，风阻系数仅为0.233Cd，预计将在今年第二季度末或第三季度初上市。比亚迪汉采用了比亚迪Dragon Face的家族式设计语言，DM版和EV版前脸部分有明显区别；侧面线条流畅，采用圆滑曲线打造出溜背式造型，还搭配隐藏式把手降低风阻系数；车尾采用贯穿式灯组和“小鸭尾”设计；轮胎规格方面提供245/50 R18、245/45 R19两种可选，并配备自主研发“气动”轮毂，镂空比大约是为8%，保证在保证刹车散热的时可以将风阻系数降低。动力方面，比亚迪汉DM将搭载一款2.0T涡轮增压发动机（最大功率为141Kw）+电动机（最大功率为189kW）组成插电混合动力系统，另外还有发动机+前后双电机组成的三擎四驱版本，前电动机最大功率150马力，后电动机最大功率476马力；EV版本单电机两驱车型最大功率为163Kw，双电机四驱车型前、后电机最大功率为163Kw、200Kw，NEDC工况续航将超过600km。配置方面，提供全景天窗、多种样式轮圈造型等等。
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今天来试驾深蓝G318无忧穿越版，这台车在硬派外观和舒适内饰之间找到了完美的平衡。首次越野体验也能让我感受到这款车的独特魅力，无论是城市驾驶还是轻度越野都表现出色，它或许就是“既要又要”的最佳答案！
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这次「合理逃班」我选择了京西最完整古城-蔚县古城，也意外发现让人有些心痛的古堡。整条路线非常适合北京周边周末两天出行，感兴趣的可以复刻一次。 对了，再次强调一下，领克900探索版在长途舒适和驾驶乐趣方面，确实有自己独特的风格。
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