【新闻】3.0T+8AT，这台暴力B级车刚刚改款，更便宜了！

奥迪正在为整个A4系列作出改款，而其性能版本的S4也并没有落下。在外观设计方面，新款奥迪S4更加动感和时尚，前进气格栅设计已经变成了蜂窝状的设计，而下部獠牙般的通风口也更加明显。在大灯布局结构方面作出的的更新是整车最明显的变化，当然新款大灯的功能也更加强大。动力方面，新车一如既往地配备了那台强悍的3.0T V6发动机，搭配Quattro四驱系统和8速自动变速箱，百公里加速时间仅为4.2秒。现款在售的S4其定价在国内市场已经相当有吸引力，而新车目前在北美市场的售价还比2019款还略低，各位车迷朋友，2020款奥迪S4你期待吗？

近日外媒就流出了一组宝马i3的测试车谍照，该车在车身四个角都装配了极宽的翼子板。从这些照片上的消息可知，这款测试车是宝马i部门其悬架和轮胎开发团队的一部分。我们确实知道宝马i3的生产将至少持续到2023年，而谍照中的车型是否会取代i3或作改款暂时尚不清楚。不过宝马在这款测试车上探索不同的车轮组合模式或新悬挂结构这些都是完全有可能的。又或许，该车如电影《回到未来》一样装配着一套悬浮转换套件呢？（图片源自Motor1）

保时捷718受到车迷朋友的喜爱一方面是它相对便宜的售价和美丽动人的外观设计，另一方面是它从设计之初就是一辆能带给你无穷乐趣的纯种跑车。无论是2.0T还是2.5T的引擎都能带给驾驶者愉悦的驾驶体验，但是在大排量面前还是略显暗淡。2020款保时捷718便在这两款车型上推出了GTS的4.0L版本，这款6缸机器能输出394马力，比保时捷将目前在售的四缸718 GTS多出29马力。好消息还不止于此，GTS 4.0还专门配备了一款6速手动变速箱，能让你获得对这台发动机的绝对控制权，听着就让人感到十分美妙。目前在海外市场还未有它具体价格的消息，但预计都将在9万-10万美元之间。

近日就有一组宝马4系的雪地路试谍照被外媒曝光，此前有报道称，2021年宝马4系轿跑车将在2020年年中首次亮相，最早可能在今年3月的日内瓦车展上披露。从谍照中看出，新车的前进气格栅依旧被封闭得十分厚实，而当前宝马越发夸张的设计风格也让无数车迷朋友担心那些以往优美的宝马车型都会被搭配上一个巨型中网，看来在实车公布之前大家还是要多做好心理准备了。（图片源自Motor1）

捷豹XJ作为一款传奇车型在去年停产前就明确未来将会以电动车的身份回归市场。外媒曝光的谍照是该车的首次被曝光，目前并没有太多关于该车官方发布的细节。从早期所公布的信息显示，该车将基于捷豹MLA平台打造，初步估计其续航能力为470公里，让人意想不到的是据闻新车还将保留一款6缸汽油版本供给消费者选择。目前捷豹路虎正与宝马就动力系统经行多方面的合作谈判，如这个计划得以顺利进行，捷豹很有可能获得一台来自德国的内燃机。（图片源自Motor1）

起亚Optima（国内称K5）已经在亚洲和北美和大家见面了，但是起亚目前还未有在欧洲市场推出这款车型的计划，不过热衷于旅行车的欧洲人便迫不及待地为Optima（K5）设计出其旅行版的渲染图。图中的车款其车头部分于新款Optima（K5）无异，在车尾部分KOAECA.RU的设计师将现款车型的尾灯很好地结合到了一款旅行车的设计中，整个渲染图都十分贴近量产版本的感觉。真的希望起亚在看到这份渲染图时能作出回应，为其打造一款旅行版本。

日前，丰田汽车发布了第二代氢燃料电池汽车Mirai的量产版车型官图。新车在外观方面基本沿用了与概念版Mirai的大量外观设计，作为丰田在可持续发展领域作出的布局和努力，第二代车型相比第一代其续航里程大幅增长了30%，将达到650公里左右。据此前获取的消息表示，新车将于2020年底在日本及欧美市场上市销售。

保时捷Taycan Turbo早在一个月前在EPA（美国环境保护署）公布的续航测试成绩为323公里，而本次公布的Turbo S车型其续航里程为309公里，EPA其主导的新能源车型续航测试要比WLTP更为严苛。Taycan Turbo S车型同样搭载容积为93.4kWh的电池，其560kW综合功率和1050N·m的最大扭矩极为强悍，但是其续航里程自推出以来都被诟病并与特斯拉对比，而早前保时捷和特斯拉在纽北为圈速比拼时还有这样一个打趣的说法，Model S在刷完圈速后还能潇潇洒洒自己开走，而Taycan还是等拖车吧。

车市寒冬的说法从未消停，但从各家车厂给出的全年数据来看只是几家欢喜几家愁，而广汽丰田在2019年的表现可是应了那句“闷声发大财”。全年销量68.2万辆，同比增长18%，不仅凯美瑞、汉兰达持续热销，雷凌突破20万和致炫家族破10万+的成绩可谓十分出色。除此以外，旗下车型的价格都十分坚挺。从市场影响力来看，B级车仍然是品牌号召力的直观体现，而凯美瑞在价格上的坚挺就是广汽丰田的一粒定心丸，国内在售的汉兰达临近产品生命末期依然还存在部分加价情况都可谓是现象级的存在。在终端价格上的把控体现出广汽丰田出色产品力和市场营销能力，但是教授还是希望，汉兰达请别再继续加价了。

据外媒报道，本田汽车与五十铃汽车日前表示，双方将在氢燃料电池方面进行联合研发并作为重型卡车的动力来源。两家公司希望将这种零排放技术应用在体积更大的车型上。本田在新能源汽车一直都有较为领先的技术储备，而多年来五十铃汽车一直专注于柴油引擎技术上，该公司截止到目前尚未在市场上推出任何纯电动车型，未来双方将带来怎样的划时代产品值得期待。

预计将在今年亮相的新款MINI COUNTRYMAN近日被拍到在雪地路试。新车仅在车头和车尾部分进行了简单的伪装，相信其新款车型都将会在这些地方作出些微改变。在早期被拍摄的谍照中，其中一款车型还装配了自适应的矩阵式LED大灯。车内暂时并没有谍照流出，但据摄影师称其看到了一个更大的多媒体屏幕。目前的信息表明，更新MINI COUNTRYMAN将在2020年下半年推出，极有可能就在10月份的巴黎车展上。（图片源自Motor1）