「车视试驾」2020第一款新车，谁说虎7不够“年味儿”？

对于你来说，年味儿是什么？

是高高挂起的红灯笼？是家人团聚的年夜饭？还是热闹的贺岁大片？

No!No!No！千万别把你的固有印象当作是“年味儿”......

小年夜，身为汽车媒体人的我踏上了大理试驾奇瑞瑞虎7之路。虎7+大理，真的不一样！

说起春节，提到新年，大家想到的颜色可能都是红色。但我觉得作为2020年第一款新车，够靓够抢眼即可，谁说颜色就要一片红？

山是苍龙碧翠，海则是半月托蓝。这次试驾也很巧，全新一代奇瑞瑞虎7配给我们的颜色正好是APEC蓝，在苍山洱海之边，奇瑞瑞虎7的APEC蓝被映衬的格外好看。除了多种颜色亮眼，它的外观颜值也绝对抗打。

硬朗的车身外观与隽美的车身线条共生，锋芒锐利与动静之间的优雅从容。

犀利有神的眼睛，全LED灯源，灯光的穿透力和亮度远超同级。悬浮车顶，隐藏D柱设计，强化车身侧面层次，营造时尚运动气息。

19吋超大铝合金轮毂：多动感拉丝设计，充满艺术气息。天际线贯穿式祥瑞回纹LED尾灯，还有多种时尚套色车身。我都不禁感叹：这不就是心动的颜值吗？！

“过年就一定要在家刷剧、睡懒觉、走亲访友吗?其实可以有更多的打开方式啊，比如带上家人去去大理，逛逛古城，岂不悠哉！”

在这个时候，车内的空间就显得尤为重要，毕竟要想打动长辈，这在空间上可不能少花心思！试驾奇瑞瑞虎7后排的时候，我几乎是躺倒的姿势，因为虎7的后排空间真的既宽敞又实用！全新一代瑞虎7的轴距为2670mm，与吉利博越、长安CS55 PLUS比较都具有优势。我一个身高165的女生，腿部空间富余4拳还要多呢！而它的长宽高则分别为4500/1842/1746mm。

与此同时，全新一代瑞虎7的储物空间也十分给力。无论是门板储物还是中控的隐藏式设计都在扩大储物空间的同时又能够很好的兼顾设计美感。

中控区域惊喜多多！除了全液晶仪表盘、10.25英寸中控屏之外还有一个8英寸的空调触控屏。而中控区域无论是物理按键、触屏按键，还是旋钮阻尼感都带给你相当不错的反馈。

宛如大鸡腿般的电子挡把，操作起来也相当方便。此外，车内大量运用软性材质和镀铬饰条以及氛围灯等加以点缀，可以说细节处质感提升不少。

新年驾驶的坐骑没有超强动力可不行，但是动力和底盘调教太过乏味也会让路途显得无聊。而全新一代奇瑞瑞虎7带给你的驾驶感受可就不一样了。

无论是底盘调教还是颠簸过滤都游刃有余，最重要的是新车配备2种驾驶模式可选，而当我切换成“运动驾驶模式”时，动力响应迅速，超车起来毫无压力。

动力配置方面，全新一代瑞虎7提供1.5T+CVT/6MT两套动力组合，值得一提的是，全新一代瑞虎7搭载的9CVT无级变速箱刚刚获得“龙蟠杯”世界十佳变速器荣誉，传达效率高达97%，与1.5T发动机完美匹配，带来同级领先的超平顺驾驶舒适性和百公里6.8L的超低油耗，为用户提供从容、舒畅的驾驭体验。

新年穿新衣，新年也要有新科技配置才有味儿！

基于奇瑞智能化战略平台奇瑞雄狮的“雄师智驾”i-Drive系统，秉承安全、省心、省力的自动驾驶开发理念，以使用户真正获得人性化的智能驾驶辅助体验。全新一代瑞虎7重点聚焦在智驾安全辅助系统上大幅升级，整体智驾功能更为丰富，同时具备20项L2级同级领先智慧黑科技。

同时，新车还搭载同级唯一达到全自动泊车辅助系统、14项自动巡航辅助系统、360度倒车影像、LKA车道保持、BSD全天候高精盲点监测系统、SLA限速标识监测及主动提醒、LDW车道偏离预警、博世ESP9.3车身电子稳定系统等，都让行车更加的安全。

全新一代瑞虎7在智能核心技术上不断稳健发展，在AI人脸识别技术、AI智云管家、AI智云互联、AI增强型自然语音交互四个黑科技模块，拥有多项领先智慧功能卖点。试驾过程中，AI互联也确实给我们增添了不少旅途中的乐趣。

作为2020年的第一款新车，奇瑞瑞虎7正在用自己独特的产品调性给消费者带来不一样的驾驶体验，So，奇瑞瑞虎7绝对是你探寻新鲜事物的最佳伙伴。