提到大空间MPV，大家第一时间想到的就是别克GL8，但是别克GL8的价格并不低，于是很多人将目光放在了国产MPV上。但是说实话，价格低的国产MPV在舒适性和空间上差很多，价格高的国产MPV又不受欢迎，就像今天说的这款国产MPV在尺寸上并不输给别克GL8，空间和GL8相差无几，舒适性更是被誉为不输埃尔法，但是销量却并不高，甚至很多消费者都不知道，它就是上汽MAXUS G20。但是从我个人的角度来说，这款MPV或许比很多合资MPV更值得考虑。
外观方面，这款车的设计其实比较一般，主要是看上去真的很大，要知道别克GL8的长度是5256mm，而上汽MAXUS G20的长度却达到5198mm，视觉上甚至上汽MAXUS G20显得更加大气。而且在很多消费者关注的车门方面，除了最低配是双侧手动之外，其余的5款车型有2款右侧电动左侧手动，剩余的三款车型都是双侧电动。这点还是很有诚意的，也建议大家考虑中高配双侧电动车门的车型，毕竟双侧电动车门的车型的起步价才23.98万，毕竟这个价位想买双侧电动车门的合资车太难了。
坐进驾驶位，这款车的视觉效果比GL8和艾力绅等合资车要出色很多，因为这款车的高度达到1928mm，所以视野效果非常出色，尤其是A柱并没有特别宽，盲区变得更小，对于这样尺寸的MPV来说，这种视野效果是十分安全的。至于头部空间和腿部空间就不用多说了，十分的宽松，哪怕你身高接近1米9，同样不会觉得压抑。而且这款车的中控设计也更加具有科技感，不输埃尔法的设计，比别克GL8要好看很多，如果不是合资车的身份，或许别克GL8真的很难与上汽MAXUS G20相抗衡。
接下来则说到重点的舒适性，舒适性可以分两部分来谈：
第一部分：座椅的舒适性
这款车的轴距为3198mm，所以第三排空间空间完全不用担心，而且由于座椅的设计，其第三排表现比GL8不遑多让，甚至比埃尔法的第三排视野更好。而第二排，上汽MAXUS G20很好的诠释了什么叫做VIP座椅，除了用料考究、包裹性、舒适性出色之外，这套座椅的椅背还可以放下到大约160度，再加上腿托的加持，大多数乘客都可以躺在上面或者趴在上面，是不是一种享受呢？至于空间我就不用多说了吧。
第二部分：操控带来的舒适性
上汽MAXUS G20拥有最大功率165kW，最大扭矩350N·m的动力输出，足以满足日常使用的各种需求。标配2.0T发动机与8AT变速箱的契合度非常高，加速很纯粹，比很多SUV表现还要直接。当然，不要忘记这是一款MPV，所以悬挂的调校还是以舒适性为主。
总体来说，如果你想买一辆空间大、动力强、性价比高、舒适性出色的MPV，上汽MAXUS G20或许比其他车型更值得考虑。
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