第三排也要头等舱待遇？这几款SUV有戏！

随车越来越多的二胎家庭诞生，常规的5座型车辆已经不能满足他们对于用车的需求了，这时候他们则需要选择一辆7座的车型，并且相比于MPV车型他们往往更偏于选择SUV车型。但是，现在市面上虽然有着非常多的7座SUV车型，但大多车型的第三排空间并不是十分宽敞，那到底该如何进行选择呢？如果你正有这样的一个购车意向，不妨看看教授今天带来的这几款车型。

首先要说的是合资品牌第一款在国内进行生产的中大型SUV车型，来自凯迪拉克的XT6。在外观上该车采用了凯迪拉克最新的家族式设计，砖石切割的造型让其在外观上非常具有辨识度，前后竖向排列的灯组让其具有较强的科技感，并且在车身上也没有给人一种累赘的感觉，看起来依然充满肌肉感。

内饰上XT6同样采用了家族式的设计，与其他车型并没有太多的不同，整体布局清晰明了，整体营造出不错的科技感，而在部分车型还提供了碳纤维的饰板，让车内多了几分运动感，并不会给人十分沉闷的感觉。

在座椅布局上，XT6提供2+2+2和2+3+2两种座椅布局，而得益于车辆有着出色的尺寸表现，该车即使在第三排座椅上也有着不错的腿部和头部空间，这一点是经过教授本人亲自体验的。但是对于大多数的家庭用户来说，教授还是更推荐6座的车型，这样在第二排上就会多出了一条过道，更方便进出第三排。

动力上，XT6全系搭载一副最大输出为241马力并带有可变缸技术的2.0T发动机，匹配一副8+1AT的变速箱，这一点是和XT4、XT5上动力一致的，只是针对不同的车型相应作出了不同的输出调校，而在XT6上的表现则更偏向于舒适平顺，无论对于驾驶者还是乘客都能有着非常不错的体验。

说起途昂这款车型，相信大部分的车友们都已经非常熟悉了，在外观上该车拥有这非常庞大的身躯，整体采用了平直的车身线条以及非常具有肌肉感的轮拱设计，让其看起来相比同价位同级别的车型都要大上一号，相信这也是为什么该车在路上能拥有如此高能见度的原因之一。

在内饰上同样每一处都以大来设计，无论是方向盘、饰板、座椅还是手套箱扶手，每一处的尺寸都要比其他车型大上不少，只是在中控屏上的尺寸就要显得略微小了一点，如果能再大上2寸左右那就非常完美了。

途昂的空间也并不是虚有其表的，虽然经常推荐大家选择5座车型，但是7座车型在第三排的空间上其实同样不差，对于搭上三五知己或者一家人一起来个自驾游，这完全没有任何问题。

在动力上，途昂提供2.0T高低功率以及2.5T V6三款动力可供选择，不过在这里教授建议如果不是预算特别紧张的情况下，尽量还是从2.0T高功率版的车型开始选择把，要知道毕竟该车有着2.1吨的自重，用一副只有186马力的发动机去推动未免有点“小马拉大车”。

说了两款合资品牌的，那就来说一下这个新势力造车中的自主品牌吧，这是一款增程式的中大型SUV车型。在外观上，该车型配备了可自动开闭的进气格栅，在高速下能为该车省下一部分能耗。贯穿式的头灯非常具有科技感，在夜间点亮后能具有非常出色的辨识度，官方还为此起了一个非常有科技感的名字，命名为“星环头灯”。

相比于传统的单屏或双屏设计，已经不能满足新势力造车的需求了，在该车上共配有4个多媒体屏幕，无论是要看电影还是看导航都能互不影响，真的不得不佩服新势力造车对于科技这方面所带来的改变。

在座椅布局上，该车提供了6座和7座两个座椅布局，在六座版车型上第二排座椅还提供了电动调节功能，对于配置这一方面真的做得非常到位。同样的，教授还是更建议选择6座版的车型，毕竟有过道有电动座椅，无论对于第二排还是第三排来说都非常友好。

在动力上，理想one目前仅搭载一副131马力的1.2T发动机，没错就是1.2T，但不要忘了这是一台增程式的电动车型，搭载了前后双电机以及配备了四驱系统，最大输出能达到326马力，在纯电模式下NEDC续航里程能达到180km，配合发动机的话能达到800km的续航，这一点能够彻底解决掉对于电动车里程的焦虑症。

综合三款车型，各自都有着出色的表现，并且都根据不同用户的用车需求提供了多种座椅布局，这一点还是非常贴心的，并且这几款车型在第三排的座椅上都有着非常不错的表现，无论你是二胎家庭还是喜欢三五知己一同出游，这几款车型都非常值得你去选择。