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美系豪华巨无霸来了!凯迪拉克旗舰级凯雷德亮点解析

21世纪车评 4646浏览 2020-02-06 IP属地: 未知

日前,凯迪拉克正式发布旗舰级的全新一代凯雷德ESCALADE,新车定位全尺寸大型SUV,新车基于雪佛兰Tahoe平台打造,并将于今年第三季度在北美市场上市开售。

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从外观来看,最显眼的还是庞大的车身所带来的磅礴气势,尺寸巨大的盾形中网以及纵向排布的照明系统站在它的旁边,你可能更像是一位FBI。

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它依然提供了两种前脸,运动版车型采用了黑色网状中网,并加入了更多黑色设计元素。而豪华版车型则采用了横辐式中网,并加入大量镀铬元素,营造出标准的美式豪华观感。

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大灯组的造型则与雪佛兰Suburban/Tahoe保持一致,采用扁平化的全新样式,内部搭配LED光源,并且与格栅相连,拉宽车头的视角效果。

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侧面延续了硕大而方正的车身轮廓,B柱、C柱和D柱均为黑色涂装,营造出了悬浮式车顶的感觉,标准轴距版车长5359mm,长轴距版的车长5763mm。

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尾部大灯还是老款的纵向排列,豪华版车型在尾窗下方点缀贯穿式镀铬饰条,这种横平竖直的线条也让凯雷德的气势达到了另一个高度。

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内饰部分做出了很大的突破,最大的亮点就是采用了OLED曲面屏作为车内的显示面板,它的对角线超过38英寸,实体按键也大幅减少,大部分功能都可通过液晶屏操作。在用料上,大量皮质、木质材料以及钢琴烤漆工艺等等十分考究。

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驾驶员正前方的14.2英寸屏幕,主要展示速度、 导航信息等;中控台上方的16.9英寸屏幕则主要以娱乐系统的信息为主。标配来自AKG的19声道音响系统,第二排座椅还配备了12.6英寸双屏影音娱乐系统,可谓是将科技与豪华进行到底。

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新车依旧为7座2+3+2座椅布局,第三排腿部空间增加40%,后备箱容积增加68%。不排除新一代凯雷德会推出6座和8座的版本。

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动力部分,第三代凯雷德配备了一具6.2L V8发动机,相比老款最大功率输出标定依旧为426马力,峰值扭矩提升2牛米为623牛米,变速箱则从8AT升级成10AT,配四驱系统以及22英寸轮圈。

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在悬挂部分,配备凯迪拉克品牌标志性的Magnetic Ride Control电磁悬挂,还可选空气悬挂系统、eLSD电子限滑差速器。在主动安全部分,新车则配备凯迪拉克Super Cruise超级巡航系统,具备辅助转向等驾驶辅助功能。

编辑点评:目前凯迪拉克已在华布局了XT4、XT5、XT6以及凯雷德四款SUV车型,覆盖紧凑级、中型、中大型、大型SUV市场,从销量来看都取得了不错的成绩,而它的旗舰级凯雷德虽然不是走量车型,但也很好的诠释了“新美式豪华”风范,提升了其品牌形象。

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