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2019真香性能车大盘点，中国限量28台的奔驰开着啥感觉？
高转青年 5281浏览 2020-02-08 IP属地: 未知
大家好，我是栗子。
在这个特殊的假期，给大家带来一期特别的节目。忙忙碌碌了一整年，林林总总的试了很多车，有不少经典车试过之后，还依然“栗栗在目”，是时候来做一个简单的总结了。

对于喜欢开车的人来说，这个春节的“关禁闭”是真的折磨人，所以实在忍不住的我，决定开车去西湖边溜达一圈。照例在副驾前方的前档玻璃上架上GoPro，这一次我们聊到哪算哪。
先跟大家分享2019年让我印象最深刻的四款车型，TA们给我展示了更多元化的驾驶感受，作为高转青年，我为了每一次试驾到有乐趣的车而兴奋。
第一款：路特斯 Evora GT410 Sport
3.5L V6机械增压
405马力 410牛·米
6速手自一体变速箱
0-100km/h加速4.1秒
短评
路特斯家族最偏向于公路代步的一款跑车，却依旧展现出了有别于传统跑车和超跑的驾驶感受，让我眼前一亮。操控虽然没有Exige那么犀利，但是Evora可以让我在日常通勤的时候不至于颠坏老腰。
TA有着无与伦比的声浪，过了5000转，让我忘记兰博基尼，忘记法拉利。4天620KM的综合体验，包含街道、高架、高速和赛道，Evora让我感知到了一个有温度的路特斯。
第二款：梅赛德斯-AMG GT R
4.0L V8双涡轮增压
585马力 700牛·米
7速双离合变速箱
0-100km/h加速3.6秒
短评
车跟人一样，颜值高的家伙，总能让人有进一步了解TA的欲望。我对AMG GT R始于颜值，陷于实力。TA像一个Superstar一样，浑身充满着无穷的魅力，全方位地征服了我。The Beast of Green Hell，哑光魔焰绿是AMG GT R的主打颜色。
在高调的外表之下，是纽北7分10秒的圈速实力（由sport auto杂志测试）。暴力的M178干式油底壳版本4.0T V8双涡轮增压发动机，有着源源不断的动力表现。后置变速箱，让这台车有着极高的平衡性。后轮转向，让AMG GT R在弯中尤为灵活，车尾极其主动。9段式TC牵引力控制系统，来自GT3赛车的技术，对于民用车来说简直是黑科技，是驾驶者的福音。我在北京郊区的山里，驾驶AMG GT R跑山，我总能发自内心地喊出一句——I LOVE AMG GT R！！！
第三款：保时捷Taycan 4S
两台永磁同步电机
435马力 640牛·米
两速变速箱
0-100km/h加速4秒
短评
我能和Taycan 4S相处的时间只有5小时，从洛杉矶downtown的酒店出发，直接开往郊区的山路。山路是验证驾驶最好的地方，保时捷的老家斯图加特，也多得是蜿蜒曲折的山路。我一直对电动车的操控不抱希望，不过我之所以愿意去洛杉矶，正是因为我对保时捷的期待。
没错，在山路上，Taycan 4S给我展现出了保时捷品牌的迷人的操控魅力，无关汽油机、混动或是纯电动，操控始终是保时捷的核心。三腔室空悬阻尼可调节范围很大，转向精准，加速敏捷，TA有着比911更低的重心，我可以负责任地说，Taycan 的驾驶感受优于同动力级别的Panamera。
第四款：阿尔法·罗密欧Stelvio四叶草
2.9L V6双涡轮增压
510马力 600牛·米
8速手自一体变速箱
0-100km/h加速3.8秒
短评
我开过阿尔法·罗密欧，但第一次开四叶草。一开始我因为只借到SUV有些许失落，但是Stelvio四叶草用实力证明了自己。大猩猩疯狂热爱四叶草是有道理的，Stelvio 四叶草告诉我TA值得被热爱。转向极轻，但极度精准，会让我感觉有点贼。起初需要适应，适应后就会上瘾。
悬挂的支撑力足以对抗SUV的侧倾，在山路上，这台车表现出了超越SUV车型的灵动性。TA没有后轮转向，但有带主动矢量扭矩分配的后差速器，车尾灵活的像一台后驱车。关于Stelvio四叶草，节目正在制作中，敬请期待！
难忘的2019，再见
回顾完2019年，自然是展望2020年。我有很多车型想要试驾，你也可以在评论区告诉我你关注的车型，我会认真记录下来。那么，我先来罗列一下我的愿望清单。
要更燃的2020，我来了
钢炮
我很期待福克斯ST，这款新车的动态表现，你们可以在视频中看到。重头戏肯定是AMG A45系列，尤其是A45 S，我准备了一些挑战计划要和A45 S一起完成，看看TA是不是一台足够强大的超级钢炮！
跑车
复活之后的Supra，绝对是个焦点角色。如果Supra尚未确定引进，同胞Z4 M40i一定是今年我的目标之一。
超跑
尽管TA们距离我们多数人的生活很远，但不妨碍我们对更帅、更快、更强的超跑的追求。迈凯伦GT、法拉利F8 Tributo、兰博基尼Huracan Evo，我们一台台来细品！
高性能车
高性能车永远是焦点，AMG GT63 S、M8 Competition、RS 6 Avant，都是圈粉无数的精神领袖。不知道全新宝马M3/M4会不会引进，如果有，那将是一件大事！

更多有趣的车，将逐渐被发现。2020，我们一起高转起来！
我是栗子，我们下期再见！
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