近日，保时捷终于发布了旗下的保时捷718 GTS系列，但国内不少车迷却觉得很可惜，因为该车最大的亮点就是搭载了4.0L水平对置6缸引擎，但却因排量太大可能不会引入国内销售，它的最大马力可达400匹，0-100km/h加速仅需4.5s，传动系统匹配6速手动变速箱。
外观上优化了很多细节，前保险杠设计更为激进，通风口面积更加大，车身尾部，新车采用了双边双出的排气布局。
内饰的变化还是来自于用料，Alcantara+碳纤维内饰，头枕上GTS刺绣徽标都表明了它的身份，而且中控系统配备了Track Precision应用程序，在赛道中使用时会在PCM显示屏上显示与性能相关的数据，并将其记录下来以供以后分析。
在底盘上标配保时捷主动悬架管理系统，其底盘离地间隙相比普通版下降了20mm。至于保时捷扭矩矢量控制系统（带后桥限滑差速器）也出现在这台新车上，它的存在能让车辆拥有更好的过弯性能。
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