五一自驾游好推荐，F7/探歌/CR-V谁更深入你心？

说到自驾出游，SUV车型因其视野开阔、动力操控性好，通过性佳，空间大，是消费者的不二之选。恰逢5.1小长假将至，来一场说走就走的旅行是不是令人很愉悦呢?小编今天就带大家一起了解下适合自驾游的三款SUV(哈弗F7款、T-ROC探歌、本田CR-V)，究竟哪款才入得了你的法眼呢?

哈弗F7

哈弗F7主打的概念是年轻与潮流，它的外观很大程度上来自于HB-02概念车的设计维度，在如今家族化设计的大趋势之下，并不和现有产品有太多雷同，反而是做出了独特的味道。哈弗F7整体的设计风格使用了更多的线条，更多的棱角，显示出一种锋锐的视觉质感，这种风格很具有侵略性，与年轻人个性张扬相吻合。

在配置方面，哈弗F7也是将年轻化贯彻到底。智能车联网是如今的热点，年龄偏大的消费者喜欢，年轻消费群体自然也是无比需要。在哈弗F7身上，使用了专业级车机芯片供应商飞思卡尔提供的i.MX6双核CPU，通过9寸高清触控大屏可实现多种功能。另外，哈弗F7的车联网系统搭载了智能四维图新导航系统，互联网功能包括了在线天气、在线新闻、生活服务、安全服务、智能远程控制等等，并结合了语音操作的形式，听歌、电台，直接动动嘴就能实现启动，同时，开关天窗、车窗以及调整空调温度和风量、设置导航都能通过语音来实现。这样先进的车联网技术，也是年轻人愿意选择哈弗F7的重要因素。

年轻就要轻狂，哈弗F7也深谙此道，在动力方面也是绝对强劲。据悉，哈弗F7分别使用最大功率124kW的1.5T版本以及145kW的2.0T版本，峰值扭矩分别为285N·m/345N·m，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。另外，哈弗F7提供标准模式、运动模式、经济模式、沙地模式、雪地模式、泥地模式等六种智能驾驶模式，而且两驱模式搭载的雪地模式也是同级别独有。如此多种的驾驶模式，无论什么地形，年轻人都可以玩的尽兴。

T-ROC探歌

国产T-ROC探歌基本保留了海外版车型的外观设计，其采用T字形家族前脸造型，前大灯上方带有L型镀铬饰条装饰，配合两侧的环状LED日行灯/转向灯，看上去非常个性。与此同时，双色车身和彩色轮圈的应用也预示着该车主要瞄准年轻消费群体。

新车内饰造型基本维持了我们熟悉的大众家族的设计风格，看上去惊喜不多。不过新车通过多彩的颜色组合来摆脱中庸。新车提供3种彩色内饰以及3种彩色座椅配色可选。此外，其高配车型配备了全液晶仪表，营造出不错的科技感。

国产版T-ROC探歌提供了我们熟悉的EA211 1.4TSI发动机，根据调校不同最大功率分别为131马力和150马力。传动方面提供DQ200 7速干式双离合器变速箱(两驱版车型)和DQ381 7速湿式双离合器变速箱(四驱版车型)。此外新车也提供了一款1.2T+5MT的动力可选。在悬架方面，除最低配的1.2T手动挡车型外，其余车型均采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，同时高配车型还带有一套四驱系统。

本田CR-V

2019款本田CR-V基本延续现款车型的造型，六边形蜂窝状中网与两侧灯组直接相连，其间一根粗壮的镀铬饰条连通品牌logo贯穿其中，雕塑感极强。下侧梯形的进气口造型，配合细长精致的雾灯组，强化车头的精致度与时尚感。虽然不是贯穿式的风格但是装饰了贯穿式的灯带，双边单排的圆筒式排气管强调了运动感，新车改款之后比本田CR-V漂亮，新车的长宽高为4545*1850*1670mm，轴距为2670mm，车身加长了70mm。

内饰方面，整体层次性是非常的丰富，大量的采用了较多柔和线条的设计风格。中控台上采用木纹饰板和镀铬饰条的装饰，显得层次感十足，加上精致的做工，看上去充满档次感。2019款CR-V的本田安全传感(Honda Sensing safety)套件作为EX和更高车型的装备。该组件包括前方碰撞警告和行人感应能力的减震制动系统，车道偏离警告，低速跟随的自适应巡航控制以及车道保持辅助。

动力组成上，19款本田CRV将会搭载一款1.5T发动机和一款2.0L混合动力发动机，其中1.5T发动机的最大马力可达190，峰值扭矩则为243Nm，与之匹配的传感器则分别是一款6MT变速箱和一款CVT变速箱。

结束语

哈弗F7作为国产SUV的代表，自上市以来，销量连续4月破万，赢得了不少用户的喜爱。大众探歌作为德系SUV的代表，受德系车的影响市场关注度也是很高，本田CR-V作为日系SUV代表，销量表现一直不错。作为目前市场上3款热门SUV车型，谁才是你这个5.1自驾出游的最终选择呢?