选车纠结症！福特锐际和大众探岳怎么选？

福特以锐际Escape打响了2020的第一场攻坚战，2.0T发动机、全系四驱以及铝合金悬架等三大卖点，上市售价18.98万-21.88万元。

不过精打细算的消费者难免会互相比较，我们通过走访4S店探访的结果得知，福特锐际被对比得最多的是大众探岳车型，大众探岳330 TSI四驱豪华版市场优惠完价格在21万左右，与福特锐际中配20.48万不优惠的价格相差不多。

如果是你，福特锐际Escape和大众探岳你会怎么选呢？

外观

福特锐际Escape在设计上，并没有太多亮点，不过有一点值得提到的是，售价21.88万的顶配版车型拥有ST-Line运动套件，座椅也选用了皮/翻毛皮的混搭材质，看上去更加运动年轻化一些。

而探岳虽然是经典的大众车外观，不过这台车型被塑造成非常有品质感。精致简洁的外形和多彩的车身颜色形成了年轻化的品相，无论是目标人群还是设计思路，都有和福特锐际重叠的地方，难怪会有消费者在这两台车上有二选一的抉择。

内饰

福特锐际没有花太多的功夫在设计上，不过这一代的福特很明显的一个特点就是比以往的车型有质感了许多。

包括顶配车型上，红色缝线增加的运动气氛，反毛皮的质感、B&O的音响以及更新系统后的中控显示屏，都能很好的为福特新用户带来更佳的印象分。

同样走年轻化路线的探岳除了拥有缝线设计以外，大尺寸中控、皮/翻毛皮座椅都和福特锐际正面对杠过以外，副驾仪表台上的大面积碳纤维样式饰板实在太不客气了点。

动力

福特锐际使用2.0T发动机匹配8AT变速箱，官方宣称这台车百公里加速仅需7.5秒，做到了同级最快的破百时间，这也是锐际吸引年轻消费者的卖点之一。

最大功率248ps，峰值扭矩393Nm的动力输出，配合铝合金悬架的操控感，这在试驾感受这一块是锐际很大的优势。与舒适性调校的一众SUV车型，开起来差别很大。

而大众探岳则使用2.0T发动机匹配7速双离合变速箱，最大马力186ps，峰值扭矩320Nm。

对于驾驶感一向不是特长的大众来说，这台车最大的卖点是在空间以及使用性层面。虽然动力有全时四驱的加持，稳稳当当的特性并没有为探岳作出精彩的性格转变，因为这一切都是为实用性服务。

配置

综合市场优惠后，价格相对应的福特锐际顶配版比大众探岳四驱豪华版的配置要高上许多。除了智能驾驶辅助系统以外，福特锐际还多了倒车影像、全速定速巡航、电动后备箱、主动闭合式进气格栅、方向盘换挡、全液晶仪表盘等等高级配置。

很显然，在21万左右的价位福特锐际以顶配的优势，配置层面击败了大众探岳，要想更高配置探岳只能增加预算了。不过，探岳在空间上的优势不是锐际能够比拟的。

探岳的特别之处还体现在它的尺寸上，如果只看轴距的话，探岳基本上被归类在中型SUV中，轴距2731mm正好超过中型SUV的定义（2700mm），只不过4.5m多一些的车身长度，让它的车长比许多紧凑级SUV更短，在所有中型SUV中算是非常特别的设计。

总结

在较大配置差距的情况下，仍然有消费者在锐际和探岳中作出二选一的纠结，证明大众探岳在空间以及品牌力上更加的讨喜。如果你是性格沉稳，以家庭为重的务实派，大众探岳会更加适合你；相反，你是追求生活中的新鲜感，想要在驾驶中有点激情的前卫青年，福特锐际的动力以及科技配置会更好的满足你的需求。