有人给我讲：20万内想要四驱，低重心，日常买菜，涡轮增压，乐趣手挡，JDM，旅行车B格，走在街上吸眼球，而且开始保值那么该怎么淘车呢？
其实如果淘到一辆状态好的GD系列翼豹，在某些路段驾驶感觉是能上天的。上篇我们把动力系统，发动机和变速箱都讲了。那么这节课，我们讲其他干货——底盘，悬挂和内饰。
您可以重新原厂的减震器装上，但是噪音会再次出现。因此，比较好的“操作”是最好用天域TEIN或者必适登之类的品牌改装减震器完全代替原厂的产品。
GD这一代的翼豹，都有前后通风的制动盘，所有型号都安装了ABS系统。而且刹车片经久耐用，但最常见的是卡钳腐蚀并卡死。不管是WRX用的黑色卡钳和金色卡钳，都存在这个问题。
一套像样的轮胎售价约为4000多元。你甚至可以看看原来车主装备的什么轮胎！像米其林的PS3，PS4或者优科豪马的RE050或者RE001等，甚至你可以从轮胎上看出原来车主的用车倾向。如果是四轮上都是很旧的AD08R轮胎，我想你应该悟出点什么！
选车的时候，仔细检查车门和翼子板上是否有凹痕，这些面板的金属非常薄，这使得翼豹比许多其他汽车更容易受到影响。
它是否与汽车的型号和使用年限相匹配，或者旧型号已更新为STI零件？如果安装了更多或更大的扰流板，请确保固定孔已正确防锈了，搞不好这就是加装的！而且加装的时候，没有考虑到钣金防锈。
GD这一代的翼豹Impreza的最大特色也许是其前照灯设计。早期的“虫眼”车型具有大型圆形前大灯，许多已被售后市场的部件所取代，最常见的就是台湾省的“社外品”。要确保它们牢固安装，并且大灯光束指向正确的位置。
很多的泪眼WRX的大灯是经过了翻新，这说明车辆使用频率很高。后来的鹰眼型号通常用的是原始的前灯。因为代替产品也不好找。
按照现在的标准来看你，可能显得有些塑料质感和单调，但也给了大家一些改装的余地，例如加装各种辅助仪表等等。而且内饰来说还比较耐磨，而且对大多数司机来说非常舒适。
关于旅行车的窍门
总的来说，GD这代的翼豹在比同期EVO价格便宜很多的基础上，同样提供了那个时代典型的高增压车的驾驶乐趣。它的纯粹的原始的驾驭感，让很多人喜欢。而且现在EJ20系列发动机已经停产，也许整个行情正开始启动。
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