花小钱办大事，7.99万起这些SUV都是实力越级的硬货！

如今的中国车市，各大汽车品牌都越来越把发展重心转移到SUV领域，市场竞争空前激烈。因此各大品牌都使出杀手锏和绝活，让自己的SUV产品能在同级车型中脱颖而出，进而在茫茫车海中引起消费者的注意。

奇瑞汽车-捷途X90

同价位SUV中空间尺寸越级

指导价：7.99-14.29万

一看品牌名字和外观设计，我们就不难猜测捷途X90和奇瑞瑞虎8之间的关系。没错，捷途X90与瑞虎8共享了底盘平台、引擎、变速箱等大量零部件，仅在外观内设计、配置组合、调校方面有所不同。

捷途X90的卖点十分明确，那就是主打低价大空间，起售价8万不到，顶配14万多一点，车长4840mm，轴距2850mm，提供5座、6座、7座三种布局，明摆着就是三排座中型SUV的体量，卖紧凑型SUV的价格，甚至比某些合资品牌的小型SUV都卖得便宜。

具体款式的选择超级丰富，国5和国6两种排放，1.5T+6MT/8AT、1.5T+6MT/6DCT、1.6T+7DCT三大套动力总成，加上刚说到的5、6、7座三种座椅布局，还有多种配置等级，可谓丰俭由人。当然，捷途X90的隔音静谧性和行驶品质只能说是差强人意的水平，这个价位，不能要求再多了。

上汽集团-荣威RX5 MAX

车内科技配置越级

指导价：11.88-18.98万

荣威RX5 MAX比RX5在名字上多了一个MAX，我们可以从两个方面理解，其一便是MAX的字面意思，也就是大，在客观尺寸和主观视觉感受上，RX5 MAX确实比RX5和其他紧凑型SUV大了半圈。

其二则在于车内科技配置的升级，RX5 MAX搭载了荣威品牌车型标志性的斑马智能互联系统，语音控制、上网等功能一个不落，并加入了非常好玩好用手机互联功能，车内乘客的可通过手机与车机系统连接，直接用手机控制如空调、音量等与驾驶安全无关的车内功能。搭载这项科技配置的SUV，可谓屈指可数。

不过，由于物理按键偏少，多数常用功能被集成与触控屏中，所以在某些场合使用会略微不便，比如边开车边操作。动力总成则是1.5T+6MT/6AT与2.0T+6DCT，参数在同级中属于上游水准，动态表现中规中矩，是一台适合老老实实开的SUV。

广汽丰田C-HR

运动操控性越级

指导价：14.18-18.08万

C-HR采用丰田全新TNGA平台架构和年轻化设计，一扫丰田以往“大叔车”、“设计中庸”的品牌固有印象。并提供了黄、红、蓝等多种鲜艳的外观配色，你甚至还能选择双色拼接的外观，因此C-HR很明显就是年轻人的专属座驾。

内饰设计同样颠覆人们对老丰田车的印象，主观感受上甚至比不少欧系品牌SUV还要超前。空间方面，我们不要被它紧凑的外观所迷惑，C-HR的后排空间其实没有大家想象的那么小，只不过过于狭小的后车窗面积，导致后排视野比较差是真的。

C-HR这台车的精髓无疑在于动态驾驶，2.0L自吸引擎热效率高达40%，马力为171匹，升功率非常高，这就赋予C-HR很高的功重比，在小型SUV中，此等的排量和马力，可以说是小马拉大车了。此外，C-HR与其说是小型SUV，倒不如说是加高底盘的两厢轿车，过弯极限、车身响应都优于同级别对手，小编体验过后，在心中甚至都可以归类为“两厢小钢炮”了。

广汽本田-皓影

豪华感与燃油经济性越级

指导价：16.98-25.28万

广汽本田皓影和东风本田CR-V其实是共享底盘架构和动力总成的姊妹车，主要区别在于外观设计。如果说CR-V的外观设计更加照顾美国人的喜好，那么皓影的外观设计就完全符合中国人的口味，整体主观感受更加豪华大气，少了一份粗犷。皓影幻夜版包含熏黑轮毂和大灯的黑化套件，小编个人就觉得很帅。

皓影内饰与CR-V的差别就比较小了。只不过皓影在内饰材质和配色的选择上更胜一筹，更能体现豪华感，让人第一看看着这台十多二十多万的SUV，有种三十万身价的感觉，在同级别紧凑型SUV中，能做到这般讨好国人的车型可以说几乎没有，就算大众也不行。

空间方面与CR-V的差别就更小了，可以说几乎一样，在同级中数一数二。而动力也是和CR-V一样，分为1.5T燃油版和2.0L混动版，但皓影混动版的i-MMD混动系统相比CR-V要先进一代，燃油经济性青出于蓝而胜于蓝。但代价也是有的，那就是在CR-V有大幅终端优惠的时候，皓影不但没有优惠，某些地区还要加价提车。

写在最后

总之，捷途X90就是一台很简单的“大车”，非常适合预算不多但对空间有刚需的人群；荣威RX5 MAX主要凸显科技配置，喜欢尝鲜的用户入手也无妨；丰田C-HR驾控体验优秀，设计时尚，瞄准的就是年轻用户市场；而本田皓影整体表现均衡，燃油经济性突出，并有着国人喜爱的大气感和豪华感，不着急提车或者预算充足的用户入手完全没问题！