编辑：秦方辉
日前，汽车品评从相关渠道获悉，东风标致508L PHEV有望于今年5月20日正式上市，新车最早在2019上海车展中亮相。外观方面，插电混动版的造型基本延续了燃油版车型的设计。动力方面，新车将搭载由1.6L涡轮增压发动机与电动机组成的插电混合动力系统。
设计方面，508L PHEV版本在外观和内饰上基本和燃油版保持一致。这一代508L的设计给人足够的新鲜感，前脸造型非常大胆，点阵式中网格栅面积不大，采用比较扁平的设计，贯穿式的下格栅有拉伸前脸的视觉效果。獠牙式的日行灯灯带非常凶悍，辨识度极高。
侧面部分，508L PHEV的腰线从车头一直贯穿至车尾，营造出极为修长的车身视觉效果。同时，508L PHEV还采用了溜背造型的背部设计，配合修长的腰线显得十分低趴、动感。
来到车尾，插电混动版本和燃油版几无二致，右角标同样还是“508L”。“三道杠”的狮爪式尾灯已经是标致的一个专属元素，两侧尾灯通过和中间高光亮饰条形成一个整体，点亮效果不俗，辨识度也很高。另外，插电混动版本同样采用的是双边共两出的金属排气造型，运动感强烈。
动力方面，标致508L PHEV搭载一台1.6T涡轮增压发动机和电机组成的混合动力系统，发动机最大功率147kW（200Ps），最大扭矩300Nm，电动机最大功率80kW，最大扭矩337Nm。新车在NEDC综合工况下纯电续航为56km，综合油耗仅2.2L/100km。标致508L PHEV搭载一个12kWh的电池组，有两种充电选择。综合来看，东风标致508L插电式混动版的推出，无疑是对自身产品线的更好补充，也有望获得更多消费者的欢迎，未来上市后将与索纳塔PHEV等车型展开竞争。
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