对于汽车行业的评测,一直都是标准不断,不过在行业中对于《消费者报告》的评测结果,还是相当认可的,毕竟这是一个非盈利的机构,而且在汽车行业存在的历史悠久,又因为完全第三方的权威评测,所以让很多消费者在购车之前也想来看看。这不,最新的年度报告已经出炉,虽然《消费者报告》中评测的都是美规车,不过却非常具有参考意义,除了做工和配置略有差异之外,很多车辆在中国都是有售的,那么在《消费者报告》中,2020年最值得购买的品牌有哪些呢?
这个在中国只有卡哇伊的萌妹子才开的车辆,荣登大榜,只是位置比较靠后,但是这依附于宝马旗下的高端小车品牌,已经算是非常不错的表现了,可爱的外观不算,在性能上也是有了很大的突破,可见只要是女人们喜爱的车,基本上在任何一个国家都畅行无阻。这款车内饰和个性都不错,就是油耗略高。
没想到吧,俗话说的日韩“车皮”薄,结果在美媒的评测当中,还真是不错的车。起亚和现代在2019年热销720万辆,也算是非常强势的一个品牌了,这次位列第九的原因是因为路试分数拖后腿,但是质量方面还是很靠前的。
这应该是是个意料之中的品牌,毕竟无论中外,BBA还是占据绝对统治地位,在2019年增速明显的宝马品牌,以自己一贯的操控感和澎湃动力,赢得了全球消费者的认可。在《消费者报告》的路试测试中,宝马拿到了性能的第二高分。
和起亚一样,虽然在中国遇冷,但是在美国到没那么明显,销量一路走高,增幅比例达到了5%,而在路试的成绩当中,现代居然和沃尔沃持平,要知道,那可是个主打安全的汽车品牌。
果然还是BBA,不得不说奥迪的产品品质真是不错,这也是BBA在榜单中的最高名次了,路试成绩更是达到了87分,排名第三位,在安全、制动和噪音方面,成绩也都不错。
这是丰田系的最高名次,在本次排名中丰田意外落榜,雷克萨斯倒是稳居第五位,不过即便如此,这款车的路试尝试也只有70分。要是按照这样比对的话,这款车不应该在这里,但是除了路试之外的可靠性,还是让消费者选择认可。
是不是很意外,这款车居然比BBA的排名还高,要知道马自达旗下产品在中国是遇冷状态,但是在公正的评测之下,越级的操控加上自己的主动安全配套和低故障率,果然爱上马自达就不会更改。
斯巴鲁最早进入中国的时候,也让中国消费者痴迷了一段时间,不过这款车的后期维修保养费用过高,在中国遇冷。在美国,2019年斯巴鲁的销量占据了全球销量的65%,尤其是水平对置发动机和四驱系统,消费者持认可态度。
这是现代旗下的高端品牌,所以现代位列第七的状态之下这款车上榜前三也不足为其,这款车目前只是刚站稳脚跟,销量也只有2万辆,但是增速却达到了106%。
果然车卖的贵是有道理的,旗下多数都是高性能车,在路试中的大了第一名的好成绩。而保时捷的做工和售后服务,以及质量方面,消费者的满意度都是提升的。
吉利银河A7看起来应该是一款定位偏低端的产品,底盘和银河E5一样是GEA架构。
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面对来势汹汹的自主品牌,合资品牌们也纷纷发起反击。那么作为代表的马自达品牌实际终端情况又是如何?圈哥就带你“壹探究竟”!
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行稳致远