撰文：杨梓健
要说近期关注度最高的产品是谁？那必然是小米YU7，作为品牌旗下首款高性能豪华SUV产品，凭借着极具特点的造型设计，它的热度甚至要比小米SU7还要高，不过比较可惜的是，本次新车只是首发亮相，具体的售价暂未公布。
首先，小米YU7的正确读音为御7，其寓意是御风而行，而且它也并非小米SU7的升高版本，从各个细节来看，除了都采用相同的家族式造型设计以外，这两款产品也是有着明显不同，说白了，小米YU7的科技含量高很多。
具体到产品来看，小米YU7在造型方面就很讨国内年轻消费者喜爱，也采用了最新的家族风格设计，具备极高的颜值及辨识度，从小米SU7的热度来看，这套设计明显已经得到广大年轻消费者认可。
而在细节处小米YU7使用了最新的镂空水滴大灯，像前大灯的上半部分是镂空的，并嵌入风道与前舱盖风道打通，这是同级唯一车灯嵌入风道的产品。
争议最大的地方是新车的轮廓设计，其尺寸为4999/1996/1608（1600）mm，轴距为3000mm，对此坊间也一直说它与某超跑SUV有着很多异曲同工的地方，但即便如此，这也是一款能让人眼前一亮的产品，放在这儿同质化十分严重的新能源车，也算是一股清流。
另外，小米一直以来都是科技领域的行业大佬，其最大的优势自然是在智能化方面，而小米YU7在内饰方面也给到我们足够的震撼。
像新车依然会使用当下主流的极简风格设计，而且内部也是大面积使用软性皮质材料包裹，能够营造出比较强的豪华氛围，另外，车次小米也首发了天际屏全景显示，虽然像在阿维塔上也有类似的屏幕设计，有所不同的是小米YU7是采用了 3块 Mini LED屏幕，通过全景曲面投影技术，将信息反射到前风挡下黑区，而投影的好处是在晚上不会出现严重的光污染，而且看起来科技感会更强。
至于在动力层面，小米YU7将提供三个版本——标准版（单电机）、Pro版和Max版本（双电机），其中单电机版本最大功率为235kW，最高时速可达240km/h，并配备了弗迪的磷酸铁锂电池组，其容量为96.3kWh，可提供835km的续航能力。
Pro和Max版本前后电机总功率分别为365kW和508kW，最快百公里加速时间为3.23s，并配备了三元锂电池组，对应的纯电续航分别为770km/760km。此外，新车还将全系标配HAD辅助驾驶系统。
至于在功能配置方面，目前暂未落实，根据目前的信息来看，小米YU7也保持着极高的水平，而按照日常用车来看，其实直接选择标准版就足够。
写到最后
对于小米YU7而言，个人认为它的热度会比小米SU7还要高，从其产品的定位来看，其主要的竞争对手也瞄准了Model Y、智界R7、极氪7X、阿维塔07等产品，不过凭借着小米本身的独特性，配合其极具质感的造型设计，我相信它已经具备了成为爆款的潜力，不过有一说一，目前小米SU7买车都得等40周以上，所以如果感兴趣的朋友还是建议赶紧准备抢首发吧！
（注：图片源于网络）
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